The planned approach of using a sma

The planned approach of using a smart key with a specific teen driver key appears to be well
accepted by the reviewers. It is seen as feasible and the Ford MyKey system was pointed to as a
practical example currently available (though one person raised the question of whether the
technology was patented). Some commented on the fact that it may be defeatable, if the teen
borrows or copies another key. One reviewer more specifically stated that it is only practical where
the parent is controlling the teen’s vehicle usage and access to keys. Another noted that more
sophisticated and less easily defeated technologies (face recognition, eye scan, voice recognition)
might become available in high-end vehicles that already employ these technologies for other tasks.
Reviewers noted there was a potential problem with two virtual keys being present in the vehicle and
noted the need for one to be the primary key, with deferral to a teen key. It is also possible that a
non-teen may use the teen key, so one reviewer suggested developing a method to override the
14
vehicle system or make the driver aware that the teen key causes the vehicle to enable the teen
system

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วิธีวางแผนการใช้คีย์สมาร์ทคีย์ควบคุมเฉพาะวัยรุ่นที่ดูเหมือนจะ เป็นดียอมรับ โดยทาน เห็นว่าเป็นไปได้ และระบบฟอร์ด MyKey ที่ชี้ไปเป็นการจริงอย่างที่มีอยู่ในปัจจุบัน (แม้ว่าคนยกคำถามที่ว่าการเทคโนโลยีจดสิทธิบัตร) บางความเห็นในความจริงที่ว่าอาจจะถ้า defeatable ในวัยรุ่นมิตร หรือคัดลอกคีย์อื่น ผู้ตรวจทานหนึ่งได้ระบุว่า เป็นเพียงการปฏิบัติอื่น ๆ โดยเฉพาะหลักการควบคุมการใช้รถของวัยรุ่นและการเข้าถึงคีย์ อื่นกล่าวเพิ่มเติมว่าซับซ้อน และน้อยได้พ่ายแพ้เทคโนโลยี (จดจำใบหน้า สแกนตา การรู้จำเสียง)อาจพร้อมใช้งานในรถยนต์คุณภาพสูงที่ใช้เทคโนโลยีเหล่านี้ในงานอื่น ๆ แล้วผู้ตรวจทานไว้มีปัญหาอาจเกิดขึ้นกับสองคีย์เสมือนกำลังอยู่ในรถ และระบุต้องการหนึ่งเป็น คีย์หลัก กับ deferral คีย์วัยรุ่น มันเป็นไปได้ที่การไม่ใช่วัยรุ่นอาจใช้แป้นวัยรุ่น เพื่อตรวจทานหนึ่งแนะนำพัฒนาวิธีการที่จะแทนการ 14ยานพาหนะระบบหรือทำให้คนขับทราบว่า คีย์ที่วัยรุ่นทำให้ยานพาหนะเพื่อให้วัยรุ่นระบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วิธีการวางแผนการใช้คีย์สมาร์ทที่มีคีย์คนขับวัยรุ่นที่เฉพาะเจาะจงดูเหมือนจะดีรับการยอมรับจากผู้แสดงความคิดเห็น มันถูกมองว่าเป็นไปได้และระบบ MyKey
ฟอร์ดชี้ไปเป็นตัวอย่างในทางปฏิบัติอยู่ในปัจจุบัน
(แม้ว่าคนคนหนึ่งยกคำถามที่ว่าที่เทคโนโลยีถูกจดสิทธิบัตร)
บางความเห็นเกี่ยวกับความจริงที่ว่ามันอาจจะลบล้างถ้าวัยรุ่นยืมหรือสำเนากุญแจอีกดอกหนึ่ง
นักวิจารณ์คนหนึ่งมากขึ้นโดยเฉพาะที่ระบุว่ามันเป็นจริงเฉพาะในกรณีที่ผู้ปกครองคือการควบคุมการใช้งานรถของวัยรุ่นและการเข้าถึงปุ่ม อีกตั้งข้อสังเกตว่ามีความซับซ้อนและเทคโนโลยีแพ้น้อยได้อย่างง่ายดาย (จดจำใบหน้า, สแกนตาการรับรู้เสียง) อาจจะกลายเป็นที่มีอยู่ในรถระดับไฮเอนด์ที่มีอยู่แล้วใช้เทคโนโลยีเหล่านี้สำหรับงานอื่น ๆ . ตรวจสอบการตั้งข้อสังเกตว่ามีปัญหาที่อาจเกิดกับสองปุ่มเสมือนเป็นปัจจุบัน ในรถและสังเกตเห็นความจำเป็นในการที่จะเป็นหนึ่งในคีย์หลักที่มีการเลื่อนไปยังคีย์วัยรุ่น นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ว่าไม่ใช่วัยรุ่นอาจใช้คีย์วัยรุ่นดังนั้นนักวิจารณ์คนหนึ่งชี้ให้เห็นการพัฒนาวิธีการที่จะแทนที่14 ระบบยานพาหนะหรือทำให้ผู้ขับขี่ทราบว่าวัยรุ่นที่สำคัญทำให้รถเพื่อให้วัยรุ่นระบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตามแนวทางของการใช้กุญแจสมาร์ทคีย์ไดรเวอร์วัยรุ่นเฉพาะปรากฏจะดี
ที่ยอมรับของผู้ตรวจทาน มันเห็นเป็นไปได้ และฟอร์ด mykey ระบบชี้เป็นประโยชน์ ตัวอย่างเช่น ในปัจจุบัน
( แม้ว่าคนหนึ่งตั้งคำถามว่า
เทคโนโลยีที่จดสิทธิบัตร ) บางความเห็นเกี่ยวกับความจริงที่ว่ามันอาจจะ defeatable ถ้าวัยรุ่น
ยืมหรือสำเนาคีย์อีก หนึ่งความคิดเห็นที่มากขึ้นโดยเฉพาะกล่าวว่ามันเป็นจริงเท่านั้นที่ควบคุมการใช้ยานพาหนะ
ผู้ปกครองของวัยรุ่นและการเข้าถึงคีย์ อีกข้อสังเกตที่ซับซ้อนน้อยลง
และพ่ายแพ้ได้โดยง่าย เทคโนโลยี ( ใบหน้าตา , สแกน , การรับรู้เสียง )
อาจจะใช้ได้ในระดับไฮเอนด์ ยานพาหนะที่ใช้เทคโนโลยีเหล่านี้
สำหรับงานอื่น ๆผู้ตรวจทานที่ระบุไว้มีปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับสองปุ่มเสมือนอยู่ในรถและ
ระบุต้องการอย่างใดอย่างหนึ่งที่เป็นคีย์หลัก ด้วยการให้คีย์วัยรุ่น นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ว่า
ไม่วัยรุ่นอาจใช้คีย์วัยรุ่น ดังนั้นทานแนะนำการพัฒนาวิธีการยกเลิกระบบ 14

รถหรือให้คนขับทราบว่ากุญแจรถวัยรุ่นเป็นสาเหตุให้วัยรุ่น
ระบบ