An overview of research on the pote

An overview of research on the potential of an integrated approach with usage
of AS/RS and an AGV system is given in, e.g., [87, 5, 6]. Variations with different
technical equipment – newin the field of container terminals – are shortly discussed.
Effectiveness of such systems is compared with performance of current conventional
systems by simulation experiments. For example, a ‘Grid on Rail’ concept
is proposed: conventional container blocks are served by an overhead grid network
of rails and a fleet of shuttle cranes moving on it. Effects are better space utilization
by a more compact yard without necessity of roads between blocks and faster
storage/retrieval operations than in conventional approaches with gantry cranes or
straddle carriers. A pilot design is located in Hong Kong.
Details about assisting systems (without any planning functionality) can be
found, e.g., on the web pages of service companies. This also includes detailed
handbooks for electronic data interchange (EDI and EDIFACT)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ภาพรวมของการวิจัยเกี่ยวกับศักยภาพของวิธีการแบบบูรณาการกับการใช้งานของ AS / RS และระบบ AGV จะได้รับในเช่น [87, 5, 6]
รูปแบบที่แตกต่างกันกับอุปกรณ์ทางเทคนิค - เนวินสนามของขั้วภาชนะ - ที่จะกล่าวถึงในไม่ช้า. ประสิทธิผลของระบบดังกล่าวเมื่อเทียบกับประสิทธิภาพของการชุมนุมในปัจจุบันระบบการทดลองโดยการจำลอง ยกตัวอย่างเช่น 'กริดบนรถไฟ' แนวคิดเสนอ: บล็อกภาชนะเดิมจะได้รับจากเครือข่ายตารางค่าใช้จ่ายของทางรถไฟและเรือเดินสมุทรของรถเครนรถรับส่งจะย้ายมัน ผลกระทบที่มีการใช้พื้นที่ที่ดีกว่าโดยลานขนาดกะทัดรัดมากขึ้นโดยไม่จำเป็นของถนนระหว่างบล็อกได้เร็วขึ้นและการดำเนินงานการจัดเก็บ/ ดึงกว่าในวิธีการเดิมที่มีรถเครนกล้องหรือผู้ให้บริการคร่อม การออกแบบนำร่องตั้งอยู่ในฮ่องกง. รายละเอียดเกี่ยวกับการให้ความช่วยเหลือระบบ (ไม่รวมฟังก์ชั่นการวางแผนใด ๆ ) สามารถพบได้เช่นบนหน้าเว็บของบริษัท ที่ให้บริการ นี้ยังรวมถึงรายละเอียดคู่มือสำหรับการแลกเปลี่ยนข้อมูลทางอิเล็กทรอนิกส์ (EDI และ EDIFACT)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ภาพรวมของการวิจัยเกี่ยวกับศักยภาพในการบูรณาการกับการใช้
เป็น / RS และสามารถรับในระบบ เช่น [ 3 , 5 , 6 ] รูปแบบที่แตกต่างกัน
อุปกรณ์ทางเทคนิค–เนวินด้านภาชนะเทอร์มินัล กว่าจะไม่นาน กล่าวถึง ประสิทธิภาพของระบบดังกล่าวคือ

เมื่อเทียบกับประสิทธิภาพของระบบทั่วไปในปัจจุบันโดยการทดลองจำลอง ตัวอย่างเช่น' ตารางบนรถไฟเสนอแนวคิด '
: บล็อกภาชนะปกติโดยใช้ตารางค่าใช้จ่ายเครือข่าย
รางและยานพาหนะรับส่งรถเครนย้ายมัน ผลที่ดีกว่าการใช้พื้นที่สนามขนาดกะทัดรัดมากขึ้น
โดยปราศจากความจำเป็นของถนนระหว่างบล็อกและเร็ว
กระเป๋า / การดำเนินงานกว่าวิธีปกติกับโครงรถเครนหรือ
คร่อม )การออกแบบต้นแบบตั้งอยู่ในฮ่องกง
รายละเอียดเกี่ยวกับระบบช่วย ( ไม่มีการวางแผนการทํางาน ) สามารถ
พบ เช่น บนหน้าเว็บของ บริษัท บริการ นี้ยังรวมถึงคู่มือรายละเอียด
สำหรับการแลกเปลี่ยนข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ ( EDI EDIFACT )