You’d hope that better health, lowe

You’d hope that better health, lower cost and reduced emissions would be incentive enough to push people out of their cars and onto bikes, but in France only 2.4 percent of the population commutes via bicycle. To encourage the uptake of cycling, the nation has decided to start paying people to bike to work! The transport ministry has teamed up with private companies and institutions to pay employees 25 euro cents for kilometer traveled – which could certainly add up over the course of a year.

Read more: France is Paying Commuters to Bike to Work! | Inhabitat - Sustainable Design Innovation, Eco Architecture, Green Building

France isn’t the first country to come up with a bike incentive plan. Belgium, the Netherlands, Denmark, Germany and Britain all have bike-to-work programs. Although there are several countries that offer incentives for people who bike, France’s payment plan is the first of its kind.

Related: INFOGRAPHIC: How Biking to Work Can Help You Save Money, Lose Weight, and Reduce CO2

Ultimately, the ministry hopes to boost bike commuting by 50 percent. Time will tell if the idea catches on in France as a whole, although Parisians have already proven to be open to bike travel. The Velib bike-sharing program in the city has racked up 173 million journeys since opening in 2007.



Read more: France is Paying Commuters to Bike to Work! | Inhabitat - Sustainable Design Innovation, Eco Architecture, Green Building

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

คุณจะหวังว่าสุขภาพที่ดีขึ้น ลดต้นทุน และลดการปล่อยก๊าซจะจูงใจพอที่จะผลักดันคน จากรถของพวกเขา และ บนจักรยาน แต่ในประเทศฝรั่งเศส เพียงร้อยละ 2.4 ของประชากร commutes ผ่านจักรยาน ส่งเสริมต่อการเจริญของจักรยาน ประเทศได้ตัดสินใจที่จะเริ่มจ่ายคนจักรยานไปทำงาน กระทรวงคมนาคมมี teamed ขึ้นกับบริษัทเอกชนและสถาบันต่าง ๆ เพื่อชำระพนักงานเซ็นต์ยูโร 25 กิโลเมตรเดินทาง – ซึ่งสามารถเพิ่มแน่นอนค่าช่วงเวลาของปี นั้นอ่านเพิ่มเติม: ฝรั่งเศสเป็นผู้ ชำระให้จักรยานไปทำงาน! | Inhabitat - ออกแบบอย่างยั่งยืนนวัตกรรม สิ่งแวดล้อมสถาปัตยกรรม อาคารสีเขียว ฝรั่งเศสไม่ใช่ประเทศแรกที่จะเกิดขึ้นกับแผนงานสิทธิประโยชน์จักรยาน เบลเยียม เนเธอร์แลนด์ เดนมาร์ก เยอรมนี และสหราชอาณาจักรมีจักรยานทำงานโปรแกรม แม้ว่าจะมีหลายประเทศที่มีแรงจูงใจสำหรับผู้ใช้จักรยาน แผนการชำระเงินของประเทศฝรั่งเศสเป็นแห่งแรกที่เกี่ยวข้อง: อินโฟกราฟิกส์: วิธีขี่จักรยานไปทำงานที่สามารถช่วยคุณประหยัดค่าใช้จ่าย น้ำหนัก และลด CO2สุด กระทรวงหวังที่จะเพิ่มจักรยานไม่กี่ร้อยละ 50 เวลาจะบอกถ้า คิดจะจับในฝรั่งเศสทั้งหมด แม้ว่า Parisians ได้พิสูจน์แล้วจะเปิดการเดินทางจักรยาน โปรแกรมการใช้จักรยาน Velib ในเมืองมี racked ขึ้นเจอร์นีย์ 173 ล้านตั้งแต่เปิดในปี 2007อ่านเพิ่มเติม: ฝรั่งเศสเป็นผู้ ชำระให้จักรยานไปทำงาน! | Inhabitat - ออกแบบอย่างยั่งยืนนวัตกรรม สิ่งแวดล้อมสถาปัตยกรรม อาคารสีเขียว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

คุณจะหวังว่าสุขภาพที่ดีขึ้น, ลดค่าใช้จ่ายและการปล่อยมลพิษที่ลดลงจะเป็นแรงจูงใจมากพอที่จะผลักดันคนออกจากรถของพวกเขาและบนจักรยาน แต่ในประเทศฝรั่งเศสมีเพียงร้อยละ 2.4 ของประชากร commutes ผ่านทางจักรยาน เพื่อส่งเสริมการดูดซึมของการขี่จักรยานประเทศได้ตัดสินใจที่จะเริ่มต้นให้คนที่จะขี่จักรยานไปทำงาน! กระทรวงคมนาคมได้ร่วมกับ บริษัท เอกชนและสถาบันการศึกษาที่จะจ่ายให้พนักงาน 25 เซนต์ยูโรสำหรับกิโลเมตรเดินทางไป - ซึ่งแน่นอนสามารถเพิ่มขึ้นในช่วงปี. อ่านเพิ่มเติม: ฝรั่งเศสจ่ายผู้โดยสารที่จะปั่นจักรยานไปทำงาน! | Inhabitat - ยั่งยืนการออกแบบนวัตกรรม Eco สถาปัตยกรรมสีเขียวตึกฝรั่งเศสไม่ได้เป็นประเทศแรกที่จะเกิดขึ้นกับแผนกระตุ้นจักรยาน เบลเยียม, เนเธอร์แลนด์, เดนมาร์ก, เยอรมนีและสหราชอาณาจักรทั้งหมดมีโครงการจักรยานไปทำงาน แม้ว่าจะมีหลายประเทศที่มีแรงจูงใจสำหรับคนที่ขี่จักรยานวางแผนการชำระเงินของฝรั่งเศสเป็นครั้งแรกของชนิด. ที่เกี่ยวข้อง: INFOGRAPHIC: วิธีการขี่จักรยานไปทำงานจะช่วยให้คุณประหยัดเงิน, ลดน้ำหนักและลด CO2 ในที่สุดกระทรวงหวังที่จะเพิ่ม การเดินทางโดยจักรยานร้อยละ 50 เวลาจะบอกว่าความคิดที่จับในประเทศฝรั่งเศสโดยรวมแม้ว่าไม้ลงมือได้รับการพิสูจน์แล้วที่จะเปิดให้เดินทางจักรยาน โปรแกรม Velib จักรยานร่วมกันในเมืองได้ racked ขึ้น 173,000,000 เดินทางตั้งแต่เปิดในปี 2007. อ่านเพิ่มเติม: ฝรั่งเศสจ่ายผู้โดยสารที่จะปั่นจักรยานไปทำงาน! | Inhabitat - ยั่งยืนการออกแบบนวัตกรรม Eco สถาปัตยกรรมอาคารสีเขียว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

คุณจะหวังว่า สุขภาพที่ดี ลดต้นทุน และลดการปล่อยก๊าซจะจูงใจพอที่จะผลักคนออกจากรถของพวกเขาและบนจักรยาน แต่ในฝรั่งเศสเพียง 2.4 เปอร์เซ็นต์ของประชากรที่เดินทางผ่านทางจักรยาน เพื่อส่งเสริมการใช้จักรยาน ประเทศได้ตัดสินใจที่จะเริ่มจ่ายให้คนขี่จักรยานไปทำงานกระทรวงคมนาคม ได้ร่วมมือกับบริษัทเอกชนและสถาบันการเงินจ่ายให้พนักงาน 25 เซนต์ยูโรสำหรับกิโลเมตรเดินทาง–ซึ่งแน่นอนสามารถเพิ่มขึ้นผ่านหลักสูตรของปี

อ่านเพิ่มเติม : ฝรั่งเศสจ่ายผู้โดยสารที่จะปั่นจักรยานไปทำงาน | Inhabitat - นวัตกรรมการออกแบบสถาปัตยกรรมที่ยั่งยืนเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมอาคารสีเขียว

ฝรั่งเศสไม่ใช่ประเทศแรกมากับจักรยานแผนการสร้างแรงจูงใจ .เบลเยียม เนเธอร์แลนด์ เดนมาร์ก เยอรมนี และอังกฤษ ได้ปั่นไปทำงานโปรแกรม แม้ว่าจะมีหลายประเทศที่เสนอแรงจูงใจสำหรับคนที่จักรยานแผนของฝรั่งเศสเป็นครั้งแรกของชนิดของมัน

ที่เกี่ยวข้อง : Infographic : วิธีปั่นจักรยานไปทำงานช่วยให้คุณสามารถบันทึกเงิน ลดน้ำหนัก และลด CO2

ในที่สุดกระทรวงหวังที่จะเพิ่มจักรยานการเดินทางโดย 50 เปอร์เซ็นต์เวลา จะ บอก ถ้าคิดจะจับบนในฝรั่งเศสโดยรวม แม้ว่าชาวปารีสได้พิสูจน์แล้วเพื่อเปิดจักรยานท่องเที่ยว ส่วนจักรยานเวลิบโปรแกรมร่วมกันในเมืองมี racked ขึ้น 173 ล้านการเดินทางตั้งแต่เปิดใน 2007 .



อ่านเพิ่มเติม : ฝรั่งเศสจ่ายผู้โดยสารที่จะปั่นจักรยานไปทำงาน | Inhabitat - นวัตกรรมการออกแบบสถาปัตยกรรมยั่งยืน Eco , อาคารสีเขียว