There was a range of views on poten

There was a range of views on potential consumer interest and acceptance. Some indicated that they
have evidence of positive consumer interest and acceptance. A respondent noted that parents of
teen drivers would prefer feedback strategies to monitoring/reporting systems. Others indicated the
system would appeal to a select subset of consumers, particularly parents seeking a safe car for their
child to drive. Some indicated they were simply unsure of consumer interest. One expressed concern
that many parents may not want an electronic “nanny” or “Big Brother” technology and that teens
would resist limitations to their freedom. The overall impression from these responses is that there
is no clear consensus on the likely degree of consumer interest or acceptance, although one
company that offers a system with some of these capabilities was most enthusiastic about the degree
of consumer interest.

In considering what can be done to improve consumer acceptance, a few comments were received.
One suggestion was to have a traveling prototype vehicle visit high schools and colleges to
demonstrate the safety technologies. Another suggested disseminating the results of this project
(assuming the system successfully influences teen driving) to encourage interest among parents.
Others noted that the details of the system will be critical, including a balance of incentives and
disincentives. Also, the system may find acceptance as part of a broader package of teen driver
strategies and partners, including DMVs, local communities, and more stricter training criteria. One
respondent offered the specific suggestion of including a volunteer program where teens provide
rides for older adults. This would not only provide a benefit for the older person, but would provide
the teen with driving experience under conditions where they are likely to drive more safely, not be
inclined to show off, and are more cognizant of older drivers and pedestrians.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หลากหลายมุมมองมีศักยภาพผู้บริโภคสนใจและยอมรับได้ บางอย่างบ่งชี้ที่จะมีหลักฐานของผู้บริโภคบวกดอกเบี้ยและการยอมรับ ผู้ตอบไว้ที่ผู้ปกครองของโปรแกรมควบคุมวัยรุ่นจะชอบกลยุทธ์ข้อเสนอแนะระบบการตรวจสอบ/รายงาน อื่น ๆ ระบุการระบบจะดึงดูดย่อยเลือกของผู้บริโภค โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ปกครองที่กำลังมองหารถยนต์ที่ปลอดภัยสำหรับพวกเขาเด็กขับรถ บางแสดงพวกเขาแน่ใจก็น่าสนใจสำหรับผู้บริโภค ความกังวลหนึ่งที่แสดงผู้ปกครองหลายคนที่อาจไม่ต้องมีอิเล็กทรอนิกส์ "พี่เลี้ยงเด็ก" หรือ "บรา" เทคโนโลยี และวัยรุ่นที่จะต่อต้านข้อจำกัดเสรีภาพของพวกเขา ภาพรวมจากการตอบสนองเหล่านี้มีที่มีมติไม่ชัดเจนระดับแนวโน้มที่ผู้บริโภคสนใจหรือยอมรับ หนึ่งบริษัทที่มีระบบที่ มีความสามารถเหล่านี้อย่างใดอย่างหนึ่งกระตือรือร้นที่สุดระดับน่าสนใจผู้บริโภคในการพิจารณาสิ่งที่สามารถทำได้เพื่อปรับปรุงผู้บริโภคยอมรับ ได้รับกี่ความเห็นคำแนะนำหนึ่งที่มีรถต้นแบบเดินทางเข้าเยี่ยมชมสูงโรงเรียนและวิทยาลัยการแสดงให้เห็นถึงเทคโนโลยีความปลอดภัย อีกแนะนำเผยแพร่ผลลัพธ์ของโครงการนี้(สมมติว่าระบบเรียบร้อยแล้วมีผลต่อวัยรุ่นขับรถ) เพื่อส่งเสริมให้สนใจในหมู่ผู้ปกครองคนตั้งข้อสังเกตว่า รายละเอียดของระบบจะสำคัญ รวมของแรงจูงใจ และdisincentives ยัง ระบบอาจค้นหาการยอมรับเป็นส่วนหนึ่งของแพคเกจโปรแกรมควบคุมวัยรุ่นกว้างขึ้นพันธมิตร DMVs ชุมชน และเงื่อนไขการอบรมเข้มงวดและกลยุทธ์ หนึ่งผู้ตอบให้คำแนะนำเฉพาะของโปรแกรมอาสาสมัครที่ให้วัยรุ่นรวมทั้งและเครื่องเล่นสำหรับผู้ใหญ่รุ่นเก่า นี้จะไม่เพียงให้สวัสดิการสำหรับผู้สูงอายุ แต่จะไม่มีวัยรุ่นขับรถประสบการณ์ภายใต้เงื่อนไขที่พวกเขามักจะขับรถอย่างปลอดภัยมากขึ้นอยากอวด และมีมากขึ้นซึ่งรู้ถึงไดรเวอร์และโชคดีรุ่นเก่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มีช่วงของมุมมองเกี่ยวกับผู้บริโภคที่มีศักยภาพที่น่าสนใจและได้รับการยอมรับเป็น
บางคนระบุว่าพวกเขามีหลักฐานที่น่าสนใจของผู้บริโภคในเชิงบวกและการยอมรับ ตอบตั้งข้อสังเกตว่าพ่อแม่ของไดรเวอร์วัยรุ่นจะชอบกลยุทธ์ข้อเสนอแนะเพื่อการตรวจสอบ / ระบบการรายงาน
อื่น ๆ ที่ระบุระบบจะดึงดูดความสนใจเซตเลือกของผู้บริโภคโดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ปกครองที่กำลังมองหารถของพวกเขาปลอดภัยสำหรับเด็กที่จะขับรถ บางคนระบุว่าพวกเขาเป็นเพียงไม่แน่ใจสนใจของผู้บริโภค หนึ่งแสดงความกังวลว่าพ่อแม่หลายคนอาจไม่ต้องการอิเล็กทรอนิกส์ "พี่เลี้ยง" หรือ "บิ๊กบราเดอร์" เทคโนโลยีและการที่วัยรุ่นจะต่อต้านข้อจำกัด เสรีภาพของพวกเขา ความประทับใจโดยรวมจากการตอบสนองเหล่านี้ว่าไม่มีฉันทามติที่ชัดเจนเกี่ยวกับการศึกษาระดับปริญญาที่มีแนวโน้มของผู้บริโภคสนใจหรือได้รับการยอมรับถึงแม้คนหนึ่งบริษัท ที่ให้บริการระบบที่มีบางส่วนของความสามารถเหล่านี้เป็นส่วนใหญ่กระตือรือร้นเกี่ยวกับการศึกษาระดับปริญญาที่สนใจของผู้บริโภค. ในการพิจารณาสิ่งที่สามารถ ทำเพื่อปรับปรุงการยอมรับของผู้บริโภคไม่กี่ความคิดเห็นที่ได้รับ. หนึ่งคำแนะนำจะมีการเยี่ยมชมรถต้นแบบเดินทางโรงเรียนมัธยมและวิทยาลัยที่จะแสดงให้เห็นถึงเทคโนโลยีความปลอดภัย อีกข้อเสนอแนะการเผยแพร่ผลของโครงการนี้(สมมติว่าระบบประสบความสำเร็จในการขับรถที่มีอิทธิพลต่อวัยรุ่น) เพื่อส่งเสริมให้ความสนใจในหมู่พ่อแม่. อื่น ๆ ตั้งข้อสังเกตว่ารายละเอียดของระบบที่จะมีความสำคัญรวมทั้งความสมดุลของแรงจูงใจและแรงจูงใจ นอกจากนี้ระบบอาจพบว่าได้รับการยอมรับเป็นส่วนหนึ่งของแพคเกจที่กว้างขึ้นของผู้ขับขี่วัยรุ่นกลยุทธ์และคู่ค้ารวมทั้ง DMVs ชุมชนท้องถิ่นและอื่น ๆ การฝึกอบรมตามเกณฑ์ที่เข้มงวด หนึ่งในผู้ถูกกล่าวหาที่นำเสนอข้อเสนอแนะที่เฉพาะเจาะจงของรวมทั้งโครงการอาสาสมัครที่วัยรุ่นให้ขี่สำหรับผู้สูงอายุ นี้จะไม่เพียง แต่ให้ประโยชน์สำหรับผู้สูงอายุ แต่จะให้วัยรุ่นที่มีประสบการณ์การขับขี่ภายใต้เงื่อนไขที่พวกเขามีแนวโน้มที่จะขับรถอย่างปลอดภัยมากขึ้น, ไม่ได้รับความโน้มเอียงที่จะแสดงปิดและมีความรู้มากขึ้นของไดรเวอร์เก่าและคนเดินเท้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มีช่วงของความคิดเห็นในความสนใจของผู้บริโภคที่มีศักยภาพและการยอมรับ บางคนพบว่าพวกเขา
มีหลักฐานของความสนใจของผู้บริโภคในเชิงบวกและการยอมรับ เป็นผู้ตอบ สังเกตได้ว่า พ่อแม่ของ
ไดรเวอร์ teen ต้องการกลยุทธ์ความคิดเห็นเพื่อตรวจสอบ / รายงานระบบ อื่น ๆระบุ ระบบจะอุทธรณ์
เพื่อเลือกชุดย่อยของผู้บริโภค โดยเฉพาะอย่างยิ่งพ่อแม่มองหารถที่ปลอดภัยสำหรับพวกเขา
เด็กขับรถ บางคนบอกว่า แค่ไม่แน่ใจของความสนใจของผู้บริโภค หนึ่ง แสดงความกังวลว่า พ่อแม่หลายคนอาจไม่ต้องการ
อิเล็กทรอนิกส์ " พี่เลี้ยง " หรือ " พี่ใหญ่ " เทคโนโลยีและวัยรุ่น
จะขัดขืนข้อจำกัดเสรีภาพของพวกเขา ความประทับใจโดยรวม จากการตอบสนองเหล่านี้มี
ไม่ชัดเจนเอกฉันท์ในระดับแนวโน้มดอกเบี้ยหรือการยอมรับของผู้บริโภค แม้ว่าหนึ่ง
บริษัทที่เสนอระบบที่มีบางส่วนของความสามารถเหล่านี้ได้กระตือรือร้นมากที่สุดเกี่ยวกับระดับของความสนใจของผู้บริโภค


ในการพิจารณาสิ่งที่สามารถทำได้เพื่อปรับปรุงการยอมรับของผู้บริโภคความคิดเห็นไม่กี่ได้รับ .
หนึ่งข้อเสนอแนะคือ ให้มีการเดินทางเยี่ยมชมรถต้นแบบโรงเรียนมัธยมและวิทยาลัย

แสดงให้เห็นถึงความปลอดภัยเทคโนโลยีอื่นแนะนำเผยแพร่ผลลัพธ์ของโครงการนี้
( สมมติว่าระบบเรียบร้อยแล้วมีอิทธิพลต่อวัยรุ่นขับรถ ) เพื่อกระตุ้นความสนใจของผู้ปกครอง
คนอื่นกล่าวว่ารายละเอียดของระบบจะเข้าสู่ภาวะวิกฤต รวมถึงความสมดุลของแรงจูงใจและ
disincentives . นอกจากนี้ ระบบอาจพบการยอมรับเป็นส่วนหนึ่งของแพคเกจที่กว้างขึ้นของวัยรุ่นขับ
กลยุทธ์และพันธมิตร รวมทั้ง dmvs ,ชุมชนท้องถิ่น และมีการเข้มงวดเกณฑ์ หนึ่ง
เลยเสนอข้อเสนอแนะที่เฉพาะเจาะจงรวมทั้งอาสาสมัครโปรแกรมที่วัยรุ่นให้
rides ผู้ใหญ่รุ่นเก่า นี้จะไม่เพียง แต่ให้ประโยชน์สำหรับผู้สูงอายุ แต่จะให้
วัยรุ่นที่มีประสบการณ์ในการขับรถภายใต้เงื่อนไขที่พวกเขามีแนวโน้มที่จะขับรถอย่างปลอดภัยมากขึ้น ไม่ถูก
เอียงเพื่อแสดงปิดและยิ่งตระหนักถึงไดรเวอร์เก่าและคนเดินเท้า