Su-ao Port is situated at and domin

Su-ao Port is situated at and dominates the Su-ao Bay in Lanyang Plain, northeast of Taiwan. A fine natural port in terms of terrain conditions, it is 50 NM away from Keelung Port in the north and 40 NM from Hualien Port in the south, and can be reached by Taiwan's North Link Railway, which links Taipei and Hualien. There are also Tai No. 9 Highway and the Coastal Highway to connect to Taipei and Keelung, reaching out in all directions. To access the Port zone, there are Special No. 1 Highway of Su-ao Township and Lanyang No. 2 Tunnel, which facilitates the transportation of cargoes, and provides shipping companies and cargo owner with fast and convenient service. Su-ao Port makes an excellent auxiliary port to Keelung Port, and enhance prosperity in Lanyang area.

The water territory of Su-ao Port covers an area of 2.9 million sq. m., and its area on land stretches for 860 thousand sq. m. Thirteen wharves, in total length of 2,610 m, are disposed in the Port, including one for service vessels, and twelve commercial wharves (which include six for sundries goods, one for coal, one for petroleum, two for cement and two for chemicals). These wharves have water depth ranging from –7.5 to –15 m, and have lengths varying from 125 to 300 m, where vessel of Panamax size can call at. Import cargoes of Su-ao Port are mainly of coal, fuel, Paraxylene, slag, steel billets, etc., while export cargoes are chiefly cement, pure paraxylene acid and sotassium Sulfate. Operation-wise, delivery on board prevails. With various services expanding regularly, the Port has developed toward an international commercial port.

In addition to four tugs, one lashing rope, one patrol boat and one cleaner ship, provide good working facilities to the Port. A port management information system is also set up. Also to wharf and transit shed operations, which have been opened, to three private operators running since January 1999, the loading/unloading operations of general sundries and bulk cargo. Since the Taipei-Yilan Freeway is completed, the hinterland of Su-ao Port will be expanded to encompass the Taipei metropolis, Thus, it will attract more industries to Yilan area. Along with the firms coming to Yilan Science Park and Lize and Long-der industrial zones to set up plants, the function of Port will further be exerted to create a remarkable future for Su-ao Port.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Su-อ่าวพอร์ต และกุมอำนาจอ่าว Su ในแลนยางล้วน ตะวันออกเฉียงเหนือของไต้หวัน พอร์ตแบบธรรมชาติดีในแง่ของสภาพภูมิประเทศ มันเป็น 50 นาโนเมตรอยู่ห่างจากท่าเรือจีหลงใน NM เหนือ และ 40 จากพอร์ตฮัวเหลียนในภาคใต้ และสามารถทำได้ โดยของไต้หวันเหนือเชื่อมโยงรถไฟ ที่ไทเปและฮัวเหลียน มีไทหมายเลข 9 ทางหลวงและทางหลวงชายฝั่งเพื่อเชื่อมต่อกับไทเปและจีหลง ถึงทุกทิศทางด้วย การเข้าถึงโซนพอร์ต มีพิเศษหมายเลข 1 ทางหลวงของ Su-อ่าวพและแลนยางหมายเลข 2 อุโมงค์ ซึ่งอำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้า และให้บริษัทจัดส่งและเจ้าของสินค้า ด้วยบริการที่ สะดวกรวดเร็ว Su-อ่าวพอร์ตพอร์ตเสริมยอดเยี่ยมที่ทำให้พอร์ตจี และเพิ่มความเจริญรุ่งเรืองในแลนยางน้ำดินแดนของ Su-อ่าวท่าเรือครอบคลุมพื้นที่ 2.9 ล้านตารางเมตร และจะทิ้งพื้นที่บนที่ดินยืดสำหรับพัน 860 ตร.ม. 13 ท่าเรือ ความยาวรวม 2,610 เมตร ในพอร์ต รวมถึงบริการเรือ และสิบสองฟส์ (ซึ่งรวมถึงหกสำหรับสินค้าจิปาถะ สำหรับถ่านหิน ปิโตรเลียมสำหรับ สองสำหรับซีเมนต์และสองสำหรับสารเคมี) ท่าเรือเหล่านี้มีน้ำลึกตั้งแต่ –7.5 ถึง –15 เมตร และมีความยาวแตกต่างจาก 125 เป็น 300 m ที่เรือขนาด Panamax สามารถติดต่อได้ที่ สินค้านำเข้าของ Su-อ่าวท่าเรือที่มีส่วนใหญ่ถ่านหิน น้ำมัน พาราไซลี ตะกรัน billets เหล็ก ฯลฯ ในขณะที่สินค้าส่งออกส่วนใหญ่ ปูนซีเมนต์ กรดพาราไซลีบริสุทธิ์ และ sotassium ซัลเฟต Operation-wise ส่งบนเรือชัย ด้วยบริการต่าง ๆ ขยายตัวอย่างสม่ำเสมอ พอร์ตได้พัฒนาไปสู่การเป็นท่าเรือพาณิชย์นานาชาติ In addition to four tugs, one lashing rope, one patrol boat and one cleaner ship, provide good working facilities to the Port. A port management information system is also set up. Also to wharf and transit shed operations, which have been opened, to three private operators running since January 1999, the loading/unloading operations of general sundries and bulk cargo. Since the Taipei-Yilan Freeway is completed, the hinterland of Su-ao Port will be expanded to encompass the Taipei metropolis, Thus, it will attract more industries to Yilan area. Along with the firms coming to Yilan Science Park and Lize and Long-der industrial zones to set up plants, the function of Port will further be exerted to create a remarkable future for Su-ao Port.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Su-อ่าวท่าเรือตั้งอยู่ที่ครอบงำและซูอ่าวใน Lanyang ธรรมดาตะวันออกเฉียงเหนือของไต้หวัน พอร์ตธรรมชาติที่ดีในแง่ของสภาพภูมิประเทศมันเป็น 50 นาโนเมตรห่างจากท่าเรือจีในภาคเหนือและ 40 นาโนเมตรจากฮัวเหลียนท่าเรือในภาคใต้และสามารถเข้าถึงได้โดยไต้หวันเหนือทางรถไฟเชื่อมซึ่งเชื่อมโยงไทเปและฮัวเหลียน นอกจากนี้ยังมีไททางหลวงหมายเลข 9 และทางหลวงชายฝั่งเพื่อเชื่อมต่อกับไทเปและจีเอื้อมมือออกไปในทุกทิศทาง ในการเข้าถึงพอร์ตโซนมีฉบับพิเศษ 1 ทางหลวงของ Su-อ่าวเล็ก ๆ และ Lanyang ฉบับที่ 2 อุโมงค์ซึ่งอำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าและให้ บริษัท ขนส่งและเจ้าของสินค้าด้วยบริการที่รวดเร็วและสะดวกสบาย Su-อ่าวพอร์ตทำให้พอร์ตเสริมที่ดีในการ Keelung Port และเสริมสร้างความเจริญรุ่งเรืองในพื้นที่ Lanyang. ดินแดนน้ำของ Su-อ่าวพอร์ตครอบคลุมพื้นที่ 2.9 ล้านตาราง. เมตร. และพื้นที่ของตนในการเหยียดที่ดิน 860,000 ตาราง ม. สิบสามท่าเรือในความยาวรวมของ 2,610 เมตรมีจำหน่ายในพอร์ตรวมทั้งคนหนึ่งสำหรับเรือบริการและสิบสองท่าเรือพาณิชย์ (ซึ่งรวมถึงหกสำหรับสินค้าจิปาถะหนึ่งสำหรับถ่านหินหนึ่งสำหรับปิโตรเลียมสองปูนซีเมนต์และสองสำหรับสารเคมี) . ท่าเรือเหล่านี้มีความลึกของน้ำตั้งแต่ -7.5 -15 เมตรและมีความยาวแตกต่างกัน 125-300 เมตรซึ่งเรือขนาด Panamax สามารถโทรได้ที่ นำเข้าสินค้าของ Su-อ่าวพอร์ตส่วนใหญ่จะเป็นของ billets ถ่านหิน, น้ำมัน, พาราไซลีนตะกรันเหล็ก ฯลฯ ในขณะที่สินค้าส่งออกปูนซีเมนต์ส่วนใหญ่กรดพาราไซลีนบริสุทธิ์และ sotassium ซัลเฟต การดำเนินงานที่ชาญฉลาดในการส่งคณะกรรมการพัด ด้วยบริการต่างๆอย่างสม่ำเสมอขยายท่าเรือได้มีการพัฒนาไปสู่ท่าเรือพาณิชย์ระหว่างประเทศ. นอกจากสี่ tugs หนึ่งเชือกเฆี่ยนเรือลาดตระเวนและเรือหนึ่งลำสะอาดสิ่งอำนวยความสะดวกในการทำงานที่ดีที่จะพอร์ต ระบบสารสนเทศเพื่อการจัดการพอร์ตนอกจากนี้ยังมีการตั้งค่า ยังท่าเรือและการขนส่งหลั่งการดำเนินงานซึ่งได้รับการเปิดถึงสามผู้ประกอบการเอกชนที่ทำงานตั้งแต่เดือนมกราคมปี 1999 โหลด / ขนถ่ายการดำเนินงานของเบ็ดเตล็ดทั่วไปและขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ ตั้งแต่ไทเป Yilan ทางด่วนเสร็จสมบูรณ์ห่างไกลจากตัวเมืองของ Su-อ่าวพอร์ตจะขยายให้ครอบคลุมมหานครไทเปดังนั้นจึงจะดึงดูดอุตสาหกรรมขึ้นไปยังพื้นที่ Yilan พร้อมกับ บริษัท ที่จะมาถึง Yilan อุทยานวิทยาศาสตร์และ Lize และระยะยาวเดอร์เขตอุตสาหกรรมที่จะตั้งโรงงาน, ฟังก์ชั่นของพอร์ตต่อไปจะได้รับการทุ่มเทเพื่อสร้างอนาคตที่น่าทึ่งสำหรับซูอ่าวพอร์ต

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ซูอ่าวท่าเรือตั้งอยู่ที่ dominates ซูและอ่าวอ่าวใน lanyang ธรรมดา , ภาคตะวันออกเฉียงเหนือของไต้หวัน ท่าเรือธรรมชาติดีในด้านสภาพภูมิประเทศ เป็น 50 nm ห่างจาก Tokyo Port ในภาคเหนือและ 40 nm จากหลินท่าเรือในภาคใต้ และสามารถเข้าถึงได้โดยการเชื่อมโยงทางรถไฟเหนือของไต้หวัน ซึ่งการเชื่อมโยง ไทเป หลิน . นอกจากนี้ยังมีไท หมายเลข 9 ทางหลวงและทางหลวงชายฝั่งเพื่อเชื่อมต่อกับไทเปและ Keelung , เข้าถึงในทุกทิศทาง การเข้าถึงพอร์ตโซน มีทางหลวงหมายเลข 1 พิเศษของซูและอ่าวเมือง lanyang 2 อุโมงค์ ซึ่งอำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้า และให้ บริษัท และเจ้าของสินค้ากับบริการที่รวดเร็วและสะดวกในการจัดส่ง ซูอ่าวพอร์ตทำให้พอร์ตเสริมที่ดีเพื่อค้นหาพอร์ต และเพิ่มความเจริญในพื้นที่ lanyang .น้ำอาณาเขตของซูอ่าวพอร์ตครอบคลุมพื้นที่ 2.9 ล้านตารางเมตร และพื้นที่บนยืดที่ดิน 860 พันตารางเมตรสิบสามท่าเทียบเรือในความยาวรวม 2610 M ทิ้งในพอร์ต รวมทั้งเรือบริการ และมีท่าเรือพาณิชย์ ( ซึ่งรวมถึงหกสำหรับเครื่องใช้สินค้า สำหรับถ่านหิน หนึ่ง สอง สอง ปิโตรเลียม ปูนซีเมนต์ และเคมีภัณฑ์ ) ท่าเรือนี้มีความลึกตั้งแต่ 7.5 –– 15 เมตร และมีความยาวที่แตกต่างกัน จาก 125 ไป 300 เมตร ซึ่งเรือขนาดพานาแม็กซ์สามารถโทร . นำเข้าสินค้าของซูอ่าวพอร์ตส่วนใหญ่เป็นถ่านหิน , น้ำมัน , บริษัท , ตะกรันเหล็ก billets , ฯลฯ ในขณะที่สินค้า การส่งออกปูนซีเมนต์ของบริษัทเป็นที่ตั้ง กรดบริสุทธิ์และ sotassium ซัลเฟต ปฏิบัติการปัญญาส่งในบอร์ดจะชนะใจ กับการบริการต่าง ๆขยายเป็นประจำ พอร์ต ได้พัฒนาสู่ท่าเรือพาณิชย์นานาชาตินอกจากสี่เต็มที่ หนึ่งผูกเชือกเรือลาดตระเวน และเครื่องเรือ ให้เครื่องทำงานดีไปที่ท่าเรือ พอร์ตการจัดการระบบสารสนเทศยังตั้งขึ้น ยังท่าเรือและการขนส่งการหลั่ง ซึ่งได้เปิดให้ผู้ประกอบการเอกชนทั้งสามวิ่งตั้งแต่เดือนมกราคม 2542 โหลด / ขนถ่ายงานจิปาถะทั่วไปและสินค้าเทกอง ตั้งแต่ทางด่วนไทเป Yilan เสร็จ hinterland ของซูอ่าวพอร์ตจะถูกขยายให้ครอบคลุมมหานครไทเป จึงจะดึงดูดอุตสาหกรรมมากกว่าพื้นที่ Yilan พร้อมกับบริษัทมา Yilan อุทยานวิทยาศาสตร์และ lize ยาวเด้อ เขตอุตสาหกรรม เพื่อตั้งโรงงาน ฟังก์ชันของพอร์ตต่อไปจะถูกใช้เพื่อสร้างอนาคตที่น่าจับตาสำหรับซูอ่าวพอร์ต