Six of the seven responding compani

Six of the seven responding companies felt that the proposed system would be a valuable approach
to improving teen driving and reducing crashes. Several indicated that it would be valuable in
concert with other strategies, including graduated licensing, education, enforcement, more strictly
monitored driving classes, and parental feedback (e.g., video recordings). The value of influencing
safe driving habits and values early in the process while the driver is at a young age was noted. There
were caveats regarding consumer acceptance and reliability such that parents can trust but also
ensuring that users do not experience false warnings or faulty activations.
One respondent (noting he was expressing a personal view) was negative about the general approach
of vehicle-based feedback to the teen driver. He was generally opposed to the position of using
“expensive and complex technologies” and intrusive measures to address social and behavioral
problems.
In summary, the response indicated strong, though not unanimous, industry support for the general
concept. Concerns about consumer acceptance and system reliability will be important practical
considerations.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หกเจ็ดตอบสนองบริษัทรู้สึกว่า ระบบการนำเสนอจะเป็นแนวทางที่มีคุณค่าการขับรถที่วัยรุ่น และลดล้มเหลว หลายบ่งชี้ว่า มันจะมีคุณค่าในคอนเสิร์ตกับกลยุทธ์อื่น ๆ รวมทั้งศึกษาการออกใบอนุญาต การศึกษา บังคับ อย่างเคร่งครัดมากขึ้นตรวจสอบการเรียนขับรถ และข้อเสนอแนะโดยผู้ปกครอง (เช่น วิดีโอบันทึก) ค่าของมีอิทธิพลต่อนิสัยการขับขี่ที่ปลอดภัยและค่าในช่วงกระบวนการในขณะที่โปรแกรมควบคุมที่เด็กได้สังเกต มีมีกังวลเกี่ยวกับผู้บริโภคยอมรับและความน่าเชื่อถือให้ผู้ปกครองสามารถไว้วางใจ แต่ยังมั่นใจว่า ผู้ใช้ไม่มีคำเตือนที่ผิดหรือการเปิดใช้งานผิดพลาดตอบหนึ่ง (สังเกตเขาได้แสดงมุมมองส่วนบุคคล) เกี่ยวกับวิธีการทั่วไปข้อเสนอแนะโดยใช้ยานพาหนะเพื่อควบคุมวัยรุ่น เขาเป็น opposed โดยทั่วไปไปยังตำแหน่งของการใช้"เทคโนโลยีราคาแพง และซับซ้อน" และมาตรการทางสังคม และพฤติกรรมที่อยู่รำคาญปัญหาในสรุป การตอบสนองบ่งชี้แข็งแกร่ง แม้ไม่เป็นเอกฉันท์ สนับสนุนอุตสาหกรรมทั่วไปแนวคิดการ ความกังวลเกี่ยวกับผู้บริโภคยอมรับและระบบความน่าเชื่อถือเป็นทางปฏิบัติที่สำคัญพิจารณา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หกเจ็ด บริษัท
ตอบสนองรู้สึกว่าระบบที่นำเสนอจะเป็นวิธีการที่มีคุณค่าในการปรับปรุงการขับขี่วัยรุ่นและลดการเกิดปัญหา หลายคนชี้ให้เห็นว่ามันจะมีคุณค่าในคอนเสิร์ตกับกลยุทธ์อื่น ๆ รวมทั้งการออกใบอนุญาตจบการศึกษา, การศึกษา, การบังคับใช้อย่างเคร่งครัดมากขึ้นตรวจสอบการเรียนขับรถและข้อเสนอแนะของผู้ปกครอง(เช่นการบันทึกวิดีโอ) ค่าของที่มีอิทธิพลต่อพฤติกรรมการขับขี่ที่ปลอดภัยและมีค่าในช่วงต้นกระบวนการในขณะที่คนขับเป็นในวัยหนุ่มสาวก็สังเกตเห็นว่า มีอยู่ประการเกี่ยวกับการยอมรับของผู้บริโภคและความน่าเชื่อถือดังกล่าวว่าพ่อแม่สามารถไว้วางใจแต่ยังมั่นใจว่าผู้ใช้ไม่พบคำเตือนที่ผิดพลาดหรือการเปิดใช้งานที่ผิดพลาด. หนึ่งในผู้ถูกกล่าวหา (สังเกตเขาได้รับการแสดงมุมมองส่วนบุคคล) เป็นเชิงลบเกี่ยวกับวิธีการทั่วไปของข้อเสนอแนะของยานพาหนะที่ใช้ในการไดรเวอร์วัยรุ่น เขาได้รับการเห็นด้วยกับตำแหน่งของการใช้"เทคโนโลยีที่มีราคาแพงและซับซ้อน" และมาตรการล่วงล้ำไปยังที่อยู่ทางสังคมและพฤติกรรมปัญหา. ในการสรุปการตอบสนองที่ระบุแข็งแกร่งแม้ว่าจะไม่ได้เป็นเอกฉันท์สนับสนุนอุตสาหกรรมทั่วไปแนวคิด ความกังวลเกี่ยวกับการยอมรับของผู้บริโภคและความน่าเชื่อถือของระบบจะมีการปฏิบัติที่สำคัญการพิจารณา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หกในเจ็ดตอบสนอง บริษัท รู้สึกว่าระบบนี้จะเป็นวิธีที่มีคุณค่าในการปรับปรุง
ขับรถและลดการเกิดปัญหาวัยรุ่น หลายพบว่า มันจะมีคุณค่าใน
คอนเสิร์ตกับกลยุทธ์อื่น ๆรวมถึงการจบการศึกษาการบังคับใช้อย่างเคร่งครัดมากขึ้น
ติดตามการขับรถชั้นเรียนและผู้ปกครองความคิดเห็น ( บันทึกวิดีโอเช่น ) มูลค่าของการมีอิทธิพลต่อ
ขับรถปลอดภัยนิสัยและค่านิยมในช่วงต้นขั้นตอนในขณะที่ขับรถเป็นตั้งแต่อายุยังน้อย ยังตั้งข้อสังเกต
มี caveats เกี่ยวกับการยอมรับของผู้บริโภค มีความน่าเชื่อถือ เช่น พ่อแม่เชื่อใจแต่ยัง
มั่นใจว่าผู้ใช้ไม่พบคำเตือนที่ผิดพลาดหรือกิจกรรมผิดพลาด
หนึ่งเลย ( สังเกตเขาแสดงมุมมองส่วนตัว ) เป็นลบเกี่ยวกับวิธีการทั่วไป
ของรถตามความคิดเห็นไดรเวอร์วัยรุ่น โดยทั่วไป เขาได้รับเทียบกับตำแหน่งของการใช้
" ราคาแพงและซับซ้อนเทคโนโลยี " และมาตรการล่วงที่อยู่ปัญหาและพฤติกรรมทางสังคม
.
สรุปได้ว่า การพบแข็งแรง แม้ว่าจะไม่ได้เป็นเอกฉันท์ อุตสาหกรรม สนับสนุนแนวคิดทั่วไป

ความกังวลเกี่ยวกับการยอมรับของผู้บริโภค และความน่าเชื่อถือของระบบจะถูก
ปฏิบัติสำคัญพิจารณา