During the age of the Hanseatic Lea

During the age of the Hanseatic League from the 13th to 16th century, Hamburg was considered second only to the port and city of Lübeck in terms of its position as a central trading node for sea-borne trade. With discovery of the Americas and the emerging transatlantic trade, Hamburg exceeded all other German ports. During the second half of the 19th century, Hamburg became Central Europe's main hub for transatlantic passenger and freight travel, and from 1871 onward it was Germany's principal port of trade. In her time the Hamburg America Line was the largest shipping company in the world. Since 1888, the HADAG runs a scheduled ferry service across various parts of the port and the Elbe. The Free Port, established on 15 October 1888, enabled traders to ship and store goods without going through customs and further enhanced Hamburg's position in sea trade with neighbouring countries. The Moldauhafen has a similar arrangement, though related to the Czech Republic exclusively

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในช่วงยุคของบาตจากศตวรรษ 13-16 ฮัมบูร์กได้ถือสองการท่าเรือและเมืองลือเบคในตำแหน่งที่เป็นศูนย์กลางค้าโหนเท่านั้นแบกรับซีค้า มีการค้นพบทวีปอเมริกาและการค้าเกิดขึ้นที่มหาสมุทรแอตแลนติก ฮัมบูร์กเกินพอร์ตเยอรมันอื่น ๆ ในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 19 ฮัมบูร์กเป็น ศูนย์กลางหลักของยุโรปกลางมหาสมุทรแอตแลนติกผู้โดยสารและขนส่ง และจาก 1871 เป็นต้นไป เป็นท่าเรือหลักของเยอรมนีทางการค้า เวลาเธอ รายการอเมริกาฮัมบูร์กเป็นบริษัทจัดส่งที่ใหญ่ที่สุดในโลก พ.ศ. 1888, HADAG รันบริการเรือเฟอร์รี่ตามกำหนดการในส่วนต่าง ๆ ของท่าเรือและเอลบ์ใน ท่าฟรี ก่อตั้งขึ้นในวันที่ 15 1888 ตุลาคม เปิดใช้งานผู้ค้าส่ง และจัดเก็บสินค้าโดยไม่ต้องไปผ่านศุลกากรและเพิ่มเติมพิเศษฮัมบูร์กของตำแหน่งในทะเลค้าขายกับประเทศเพื่อนบ้าน Moldauhafen มีจัดการที่คล้ายกัน แต่ที่เกี่ยวข้องกับสาธารณรัฐเช็กโดยเฉพาะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในช่วงอายุของลีก Hanseatic จาก 13 ศตวรรษที่ 16 ฮัมบูร์กได้รับการพิจารณาเพียงสองพอร์ตและเมืองลือเบคในแง่ของตำแหน่งเป็นโหนดซื้อขายกลางเพื่อการค้าทางทะเล กับการค้นพบทวีปอเมริกาและการค้าข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกที่เกิดขึ้นใหม่, ฮัมบูร์กเยอรมันเกินพอร์ตอื่น ๆ ทั้งหมด ในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 19, ฮัมบูร์กกลายเป็นศูนย์กลางหลักยุโรปกลางสำหรับผู้โดยสารข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกและการเดินทางการขนส่งสินค้าและจาก 1871 เป็นต้นไปมันเป็นเมืองท่าที่สำคัญของเยอรมนีของการค้า ในเวลาที่เธอฮัมบูร์กแถวอเมริกาเป็น บริษัท ขนส่งที่ใหญ่ที่สุดในโลก ตั้งแต่ 1888 ที่ Hadag ทำงานบริการเรือข้ามฟากที่กำหนดไว้ทั่วส่วนต่างๆของพอร์ตและเอลลี่ ฟรีพอร์ตก่อตั้งเมื่อวันที่ 15 ตุลาคม 1888 เปิดใช้งานผู้ประกอบการค้าที่จะจัดส่งและจัดเก็บสินค้าโดยไม่ต้องผ่านศุลกากรและการปรับปรุงเพิ่มเติมตำแหน่งของฮัมบูร์กในการค้าทางทะเลกับประเทศเพื่อนบ้าน Moldauhafen มีการจัดเรียงที่คล้ายกัน แต่ที่เกี่ยวข้องกับสาธารณรัฐเช็กโดยเฉพาะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในยุคของ Hanseatic ลีกจาก 13 ในศตวรรษที่ 16 , ฮัมบูร์กถือว่าที่สองเท่านั้นที่ท่าเรือและเมืองลือเบคในแง่ของตำแหน่งของโหนดกลางการค้าทางทะเลรับการค้า กับการค้นพบทวีปอเมริกา และเกิดการค้าข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก , ฮัมบูร์ก , พอร์ตเยอรมันอื่น ๆทั้งหมด ในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 19 ,ฮัมบูร์กเป็นธนาคารกลางยุโรปเป็นหลักฮับ สำหรับผู้โดยสารและการขนส่งสินค้า การเดินทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก จาก 2414 เป็นต้นไปเป็นพอร์ตการค้าหลักของเยอรมัน . ในเวลาที่เธอสาย Hamburg อเมริกา บริษัท ขนส่งที่ใหญ่ที่สุดในโลก ตั้งแต่ , hadag วิ่งตามตารางเวลาเรือข้ามฟากบริการในส่วนต่าง ๆของท่าเรือและเกาะในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน . ฟรีพอร์ต , ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 15 ตุลาคม 1888เปิดใช้งานผู้ค้าจัดส่งและจัดเก็บสินค้าโดยไม่ต้องผ่านศุลกากรและเพิ่มตำแหน่งของฮัมบูร์กในการค้าขายทางทะเลกับประเทศเพื่อนบ้าน การ moldauhafen มีการจัดเรียงที่คล้ายกัน แต่ที่เกี่ยวข้องกับสาธารณรัฐเช็กโดยเฉพาะ