Mass tourism is a relatively recent

Mass tourism is a relatively recent phenomenon. The tourism industry took off in the middle of the last century and it's been growing ever since. In the last ten years especially, more and more people have been travelling to remote places around the world. It's a wonderful thing to be able to travel to places we had previously only read about or seen on television, but what is the downside of it all? What kind of impact does tourism have on the planet ?
A large cruise ship can carry as many as 6,000 passengers and there are upwards of 50 such ships currently sailing the seas. Cruise ships dump about 90,000 tons of waste into the oceans every year. Any harmful effects of this are made even worse by the fact that cruises tend to visit the same places over and over again, thus concentrating the waste in specific places. In Patagonia, this is now having a visible effect on wildlife. The population of animals such as these Magellanic penguins has been in decline for some years now and things show little sign of changing while cruise holidays continue to be so popular.
From remote ocean habitats to the world's highest mountain, our litter is everywhere. Despite the fact that far fewer people go climbing or trekking in the Himalayas than take a cruise, their impact is still felt. Tourism is vital to the economy of Nepal, as it is in many non-industrial countries But for decades, climbers have been abandoning their unwanted equipment on Everest. For the last few years, clean-up teams have been organising expeditions just to pick up the rubbish. The teams are made up of local and international climbers. One group has brought over eight tons of waste down from the mountain! But their actions don't stop there. The Japanese teams, for example, have also been educating other climbers back home in Japan about being more responsible on the mountain.
WHEN MORE IS NOT BETTER It's tourism of a different kind which is causing problems in Europe. Construction on the Mediterranean coast has been spiralling out of control for years. Beach resorts form an almost unbroken line from Gibraltar to Greece and natural habitats have disappeared under kilometres of concrete. And so we pollute the the land and the air. Low-cost air travel is booming, in spite of (or perhaps helped by) economic problems in so many countries. Many Europeans consider that low-cost flights are ideal, allowing them to take several short holidays over the course of a year. Yet curiously, short flights actually have a much bigger effect on climate change than long-haul flights. So, are there alternative, less damaging ways of seeing the world? Rail travel for example, is a much greener way of getting around. And many places have been experimenting with low-impact tourism such as ecotourism It's time to ask ourselves some difficult questions. Have we, perhaps, been destroying the very places we value as holiday 'escapes'?

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การท่องเที่ยวมวลเป็นปรากฏการณ์ค่อนข้างนาน อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวเอาออกกลางศตวรรษ และมันมีการเติบโตนับตั้งแต่ ใน 10 ปี โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คนมากขึ้นมีการเดินทางไปยังสถานห่างไกลทั่วโลก มันเป็นสิ่งดีเพื่อให้สามารถเดินทางไปยังสถานที่เราได้ก่อนหน้านี้เท่านั้นอ่าน หรือเห็นในโทรทัศน์ แต่ข้อเสียของมันคืออะไร ชนิดของผลกระทบที่การท่องเที่ยวไม่มีในโลก เรือขนาดใหญ่ล่องเรือสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้มากถึง 6,000 และมีโดยสาร 50 เช่นเรือแล่นทะเลในปัจจุบัน ล่องเรือถ่ายโอนข้อมูลลงในมหาสมุทรประมาณ 90,000 ตันทุกปี ผลใด ๆ ที่เป็นอันตรายนี้ที่ทำแม้เลวร้าย โดยความจริงที่ว่า ล่องเรือมักจะ ทางเดียวกันมากกว่า และมากกว่าอีก จึง มุ่งเน้นขยะในสถานเฉพาะ ใน Patagonia นี้ตอนนี้จะมีผลมองเห็นได้ในสัตว์ป่า ประชากรของสัตว์เช่นนกเพนกวินเหล่านี้แมเจลแลนได้รับลดลงบางปีตอนนี้ และสิ่งที่แสดงน้อยลงของการเปลี่ยนแปลงในขณะที่วันหยุดล่องเรือต่อไปจะให้ความนิยม จากแหล่งที่อยู่อาศัยระยะไกลทะเลไปภูเขาที่สูงที่สุดในโลก ครอกของเราทุกทุกเวลา แม้ว่าคนน้อยไปปีนเขา หรือเดินป่าในเทือกเขาหิมาลัยกว่าล่องเรือ ผลกระทบของพวกเขายังรู้สึกว่า การท่องเที่ยวมีความสำคัญต่อเศรษฐกิจของประเทศเนปาล อยู่ในหลายประเทศไม่ใช่อุตสาหกรรม แต่สำหรับทศวรรษ นักปีนเขามีการทิ้งอุปกรณ์ของพวกเขาที่ไม่พึงประสงค์บนเอเวอเรสต์ สำหรับไม่กี่ปีที่ผ่านมา ทีมล้างแล้วนิจัดเพียงหยิบขยะ ทีมที่ทำขึ้นจากนักปีนเขา และต่างประเทศ กลุ่มหนึ่งได้นำกว่า 8 ตันของเสียลงจากภูเขา แต่การกระทำของพวกเขาไม่หยุดแค่ ทีมญี่ปุ่น เช่น มียังได้ให้ความรู้แก่นักปีนเขาอื่น ๆ กลับบ้านในญี่ปุ่นเกี่ยวกับความรับผิดชอบมากขึ้นบนภูเขา เมื่อเพิ่มเติมคือไม่ดีขึ้นเป็นการท่องเที่ยวชนิดต่าง ๆ ซึ่งเป็นสาเหตุของปัญหาในยุโรป ก่อสร้างบนชายฝั่งเมดิเตอร์เรเนียนถูก spiralling ออกจากการควบคุมปี บีชรีสอร์ทแบบฟอร์มไม่เสียหายเกือบสายจากยิบรอลตาร์กรีซและแหล่งที่อยู่อาศัยตามธรรมชาติหายไปใต้กิโลเมตรของคอนกรีต และเพื่อ ให้เราก่อให้เกิดมลพิษในดินและอากาศ เดินทางทางอากาศต้นทุนต่ำที่กำลัง เฟื่องฟู ทุ่มเทของ (หรืออาจจะช่วยโดย) ปัญหาเศรษฐกิจในหลายประเทศ ชาวยุโรปจำนวนมากพิจารณาว่า บินต้นทุนต่ำเหมาะ ให้ใช้วันหยุดสั้น ๆ หลายช่วงเวลาของปี ยัง ซอกแซก เครื่องจริงมีมากใหญ่กว่าผลในสภาพภูมิอากาศเปลี่ยนแปลงเที่ยวบินระยะไกล ดังนั้น มีทางเลือก น้อยทำลายวิธีการมองโลกหรือไม่ เดินทางโดยรถไฟเช่น เป็นวิธีที่สีเขียวของการเดินทาง และมีการทดลองหลายต่ำผลกระทบต่อการท่องเที่ยวเช่นท่องเที่ยวเชิงนิเวศก็ถามตัวเองคำถามยาก มีเรา บางที ถูกทำลายมากสถานที่เราให้ความสำคัญเป็นวันหยุด 'หนี'

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การท่องเที่ยวมวลเป็นปรากฏการณ์ล่าสุดค่อนข้าง อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวเอาออกในช่วงกลางของศตวรรษที่ผ่านมาและจะได้รับการเติบโตนับตั้งแต่ ในช่วงสิบปีที่ผ่านมาโดยเฉพาะอย่างยิ่งคนมากขึ้นและได้รับการเดินทางไปยังสถานที่ห่างไกลทั่วโลก มันเป็นสิ่งที่ยอดเยี่ยมที่จะสามารถเดินทางไปยังสถานที่ที่เราเคยอ่านเพียงประมาณหรือเห็นในโทรทัศน์ แต่สิ่งที่เป็นข้อเสียของมันทั้งหมดหรือไม่ การท่องเที่ยวจะมีอะไรชนิดของผลกระทบที่มีต่อโลก?
เรือขนาดใหญ่สามารถดำเนินการเป็นจำนวนมากถึง 6,000 ผู้โดยสารและมีมากกว่า 50 ลำดังกล่าวขณะล่องเรือทะเล เรือล่องเรือการถ่ายโอนข้อมูลเกี่ยวกับ 90,000 ตันของเสียลงไปในมหาสมุทรทุกปี ผลที่เป็นอันตรายใด ๆ นี้จะทำยิ่งแย่ลงจากข้อเท็จจริงที่ว่ามีแนวโน้มที่จะล่องเรือเยี่ยมชมสถานที่เดียวกันซ้ำแล้วซ้ำอีกจึงมุ่งเน้นขยะในสถานที่เฉพาะเจาะจง ใน Patagonia นี้อยู่ในขณะนี้มีผลต่อสัตว์ป่าที่มองเห็นได้ ประชากรของสัตว์เช่นนกเพนกวินแมกเจลแลนเหล่านี้ได้รับการลดลงในบางปีแล้วและสิ่งที่แสดงให้เห็นน้อยลงของการเปลี่ยนแปลงในขณะที่ล่องเรือวันหยุดยังคงเป็นที่นิยมกันมาก.
จากแหล่งที่อยู่อาศัยในมหาสมุทรระยะไกลไปยังภูเขาที่สูงที่สุดในโลกที่ทิ้งขยะของเรามีอยู่ทั่วไป แม้จะมีความจริงที่ว่าคนไกลน้อยไปปีนเขาหรือเดินป่าในเทือกเขาหิมาลัยกว่าล่องเรือ, ผลกระทบของพวกเขาจะยังคงรู้สึกว่า การท่องเที่ยวที่มีความสำคัญต่อเศรษฐกิจของประเทศเนปาลตามที่มันเป็นในหลายประเทศที่ไม่ใช่อุตสาหกรรม แต่สำหรับทศวรรษที่ผ่านมานักปีนเขาได้รับการทิ้งอุปกรณ์ที่ไม่พึงประสงค์ของพวกเขาในเอเวอร์เรส ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาทีมที่สะอาดขึ้นได้รับการจัดระเบียบการเดินทางเพียงเพื่อรับขยะ ทั้งสองทีมจะทำขึ้นของนักปีนเขาในและต่างประเทศ กลุ่มหนึ่งที่ได้นำกว่าแปดตันของเสียลงจากภูเขา! แต่การกระทำของพวกเขาไม่ได้หยุดเพียงแค่นั้น ทีมญี่ปุ่นเช่นได้รับการให้ความรู้แก่นักปีนเขาคนอื่น ๆ กลับบ้านในประเทศญี่ปุ่นเกี่ยวกับการเป็นความรับผิดชอบมากขึ้นบนภูเขา.
เมื่อมากเกินไปก็ไม่ดีกว่าก็คือการท่องเที่ยวของชนิดที่แตกต่างกันซึ่งเป็นสาเหตุของปัญหาในยุโรป ก่อสร้างบนชายฝั่งทะเลเมดิเตอร์เรเนียนได้รับการลอยออกจากการควบคุมมานานหลายปี บีชรีสอร์ทแอนด์สปาในรูปแบบทิวแถวเกือบจากยิบรอลตาไปยังกรีซและที่อยู่อาศัยตามธรรมชาติได้หายไปภายใต้กิโลเมตรของคอนกรีต และเพื่อให้เราก่อให้เกิดมลพิษที่ดินและอากาศ ต้นทุนต่ำการเดินทางทางอากาศจะเฟื่องฟูทั้งๆที่ (หรืออาจจะช่วยโดย) ปัญหาทางเศรษฐกิจในหลาย ๆ ประเทศ ชาวยุโรปหลายคนคิดว่าเที่ยวบินต้นทุนต่ำเหมาะอย่างยิ่งช่วยให้พวกเขาที่จะใช้วันหยุดสั้น ๆ หลายช่วงเวลาของปี แต่อยากรู้อยากเห็นเที่ยวบินระยะสั้นจะมีผลกระทบที่ยิ่งใหญ่กว่าการเปลี่ยนแปลงภูมิอากาศกว่าเที่ยวบินระยะไกล ดังนั้นจะมีทางเลือกวิธีการที่สร้างความเสียหายน้อยกว่าการได้เห็นโลก? การเดินทางด้วยรถไฟเช่นเป็นวิธีที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากในการเดินทางรอบ และหลายสถานที่ได้รับการทดสอบด้วยการท่องเที่ยวส่งผลกระทบต่ำเช่นการท่องเที่ยวเชิงนิเวศถึงเวลาที่จะถามตัวเองคำถามที่ยากบาง พวกเราอาจจะถูกทำลายสถานที่มากเราให้เป็นวันหยุด 'หนี'?