Commercial era[edit]In 1999, Jari K

Commercial era[edit]
In 1999, Jari Kuosma of Finland and Robert Pečnik of Slovenia teamed up to create a wingsuit that was safe and accessible to all skydivers. Kuosma established Bird-Man International Ltd. the same year. BirdMan's "Classic", designed by Pečnik, was the first wingsuit offered to the general skydiving public. BirdMan was the first manufacturer to advocate the safe use of wingsuits by creating an instructor program. Created by Kuosma, the instructor program's aim was to remove the stigma that wingsuits were dangerous and to provide wingsuit beginners (generally, skydivers with a minimum of 200 jumps) with a way to safely enjoy what was once considered the most dangerous feat in the skydiving world. With the help of Birdman instructors Scott Campos, Chuck Blue and Kim Griffin, a standardized program of instruction was developed that prepared instructors.[3] Phoenix-Fly, Fly Your Body, and Nitro Rigging have also instituted an instructor training program.

Despite the training and regulation, wingsuit flying remains a precarious pastime. A 2012 University of Colorado study found that 72% of wingsuit flyers had witnessed death or serious injury, and 76% had experienced a "near miss".[

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พาณิชย์ยุค [แก้ไข]ในปี 1999, Jari Kuosma ของฟินแลนด์และโรเบิร์ต Pečnik ของสโลวีเนีย teamed ขึ้นสร้าง wingsuit ที่ปลอดภัย และสามารถเข้าถึง skydivers ทั้งหมด Kuosma ก่อตั้งนกแมนอินเตอร์เนชั่นแนล จำกัดปีเดียวกัน BirdMan ของ "คลาสสิก" ออกแบบ โดย Pečnik, wingsuit แรกไปถวายทั่วไปสาธารณะต้องกระโดดร่มดิ่ง BirdMan ผู้ผลิตแรกเพื่อสนับสนุนการใช้เซฟของ wingsuits โดยการสร้างโปรแกรมการสอนได้ สร้าง โดย Kuosma จุดมุ่งหมายของโปรแกรมผู้สอนคือ เอาภาพดอกไม้ที่ wingsuits มีอันตราย และให้เริ่มต้น wingsuit (ทั่วไป skydivers กับน้อยกระโดด 200) ด้วยวิธีการอย่างปลอดภัยเพียงสิ่งครั้งถือเป็นความสำเร็จครั้งที่อันตรายที่สุดในโลกต้องกระโดดร่มดิ่ง ช่วยสอน Birdman Campos สก็อต บลูชัก และกริ ฟฟอน Kim โปรแกรมมาตรฐานคำสั่งถูกพัฒนาขึ้นที่เตรียมผู้สอน [3] ฟีนิกซ์บิน บินของร่างกาย และ rigging บริษัทไนโตรมียังโลกโปรแกรมฝึกอบรมผู้สอนแม้ มีการฝึกอบรมและระเบียบ wingsuit บินยังคง เป็นงานอดิเรกที่ล่อแหลม การศึกษามหาวิทยาลัยโคโลราโด 2012 พบว่า 72% ของใบปลิว wingsuit ได้เห็นการตายหรือบาดเจ็บร้ายแรง และ 76% มีประสบการณ์ "ใกล้กับมิส" [

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ยุคพาณิชย์ [แก้ไข]
ในปี 1999 จา Kuosma ของฟินแลนด์และโรเบิร์Pečnikของสโลวีเนียร่วมในการสร้าง Wingsuit ที่มีความปลอดภัยและสามารถเข้าถึงได้ skydivers ทั้งหมด Kuosma จัดตั้งนกแมนอินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด ในปีเดียวกัน นักบินของ "คลาสสิก" ได้รับการออกแบบโดยPečnikเป็น Wingsuit แรกที่เสนอขายให้กับประชาชนทั่วไปพสุธา นักบินเป็นผู้ผลิตรายแรกที่จะสนับสนุนการใช้ความปลอดภัยของ wingsuits โดยการสร้างโปรแกรมสอน สร้างโดย Kuosma เป้าหมายโปรแกรมสอนคือการลบความอัปยศที่ wingsuits ตกอยู่ในอันตรายและเพื่อให้เริ่มต้น Wingsuit (โดยทั่วไป, skydivers ขั้นต่ำ 200 กระโดด) ด้วยวิธีการอย่างปลอดภัยสนุกกับสิ่งที่ได้รับการพิจารณาครั้งการกระทำที่อันตรายที่สุดในการกระโดดร่ม โลก ด้วยความช่วยเหลือของนักบินอาจารย์ก็อตต์ Campos โยนสีฟ้าและคิมกริฟฟิโปรแกรมมาตรฐานของการเรียนการสอนที่ได้รับการพัฒนาอาจารย์ที่เตรียมไว้. [3] Phoenix-บินบินร่างกายของคุณและเสื้อผ้าโตรยังได้ก่อตั้งโปรแกรมการฝึกอบรมครูผู้สอน. แม้จะมี การฝึกอบรมและการควบคุมการบิน Wingsuit ยังคงเป็นงานอดิเรกที่ล่อแหลม 2012 มหาวิทยาลัยโคโลราโดการศึกษาพบว่า 72% ของใบปลิว Wingsuit ได้เห็นการเสียชีวิตหรือได้รับบาดเจ็บสาหัสและ 76% เคยมีประสบการณ์ "ใกล้พลาด". [

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ยุคพาณิชย์ [ แก้ไข ]
ในปี 1999 Jari kuosma ฟินแลนด์ และ โรเบิร์ต อี čนิค จากสโลวีเนีย teamed เพื่อสร้างวิงสูทที่ปลอดภัยและเข้าถึงทุกการกระโดดร่ม . kuosma นกชายอินเตอร์เนชั่นแนลก่อตั้งขึ้นในปีเดียวกันอีก นักบิน " คลาสสิก " ออกแบบโดย PE čนิคเป็นครั้งแรก เสนอให้ประชาชนกระโดดร่มวิงสูททั่วไปนักบินเป็นผู้ผลิตแรกเพื่อสนับสนุนความปลอดภัยในการใช้ wingsuits โดยการสร้างโปรแกรมสอน สร้างโดย kuosma จุดมุ่งหมายผู้สอนโปรแกรมที่จะกำจัดมลทินที่ wingsuits อันตรายและให้วิงสูทผู้เริ่มต้น ( โดยทั่วไป skydivers มีอย่างน้อย 200 กระโดด ) ด้วยวิธีปลอดภัย สนุกกับสิ่งที่ได้รับการพิจารณาเมื่อครู่ที่อันตรายที่สุดในกีฬาโลกด้วยความช่วยเหลือของนักบินอาจารย์สก๊อต แคมโพส ชัค บลู และ คิม กริฟฟิน โปรแกรมมาตรฐานการเรียนการสอนที่เตรียมพัฒนาอาจารย์ . [ 3 ] ฟินิกซ์บินร่างกายของคุณ และไนโตร เสื้อผ้ายังทำให้ผู้สอนการฝึกอบรม

แม้จะมีการฝึกอบรมและระเบียบ วิงสูทบินยังคงเป็นงานอดิเรกที่ล่อแหลม2012 มหาวิทยาลัยโคโลราโดพบว่า 72% ของใบปลิววิงสูทได้เห็นการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บที่รุนแรง และ 76% มีประสบการณ์ " ใกล้คุณ " .