The document under which cargo is c

The document under which cargo is carried on board vessels is a bill of lading, and may be defined as a receipt for goods, signed by the master or other duly authorized person on behalf of the shipowner, and constitutes a document

of title to the goods specified therein. lt has 3 important functions: a receipt for goods signed by the shipping company and given to the shippers; a contract of carriage between the shipping company and shippers; and a document of title. The

form is filled by the shippers when they have all the details of the goods. Then it is sent to the ship where an officer of the shipping company checks that the goods are in good order and condition and signs the bill when the goods are loaded

onto the ship. One copy of the bill is kept for thc ship, the other copies are sent to the exporters or their bank. These negotiable Bill of Lading are used for payment. They are sent to the buyers or their agents in the importing country. Then the

bills and other shipping documents are presented to the shipping company when the ship arrives. The shipping company can then compare the negotiable bills with their copy on the ship. ln this way the importers can show their legal right to the

goods and obtain them from the ship.
This document contains complete details of the order as on the Bill of Lading and also shows the terms of shipment and payment, the value of the order and details of insurance. lt functions mainly as a record of the export transaction

for buyers, sellers and the customs officials. The bank needs it together with the Bill of Lading and the insurance certificate to give payment. Copies of the invoice are used by the exporters, the exporter's bank, the paying bank, the receiving

agents at the port of discharge, the customs in the exporting and importing countries and the importers.
Air waybills are receipts and evidence of contracts of carriage. Three copies of the air waybills are completed, one each for the shipper, the carrier and the consignee. The consignee must have the air waybill number to collect the

goods from the airline.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เอกสารตามที่การขนส่งสินค้าจะดำเนินการบนเรือคณะกรรมการเป็นใบเบิกและอาจจะกำหนดเป็นใบเสร็จรับเงินสำหรับสินค้าที่ลงนามโดยนายหรือบุคคลอื่นที่ได้รับอนุญาตถูกต้องในนามของเจ้าของเรือและถือว่าเป็นเอกสารของชื่อของสินค้าที่ระบุไว้ในนั้น ลิตรมีหน้าที่สำคัญ 3: ใบเสร็จรับเงินสำหรับสินค้าที่ลงนามโดย บริษัท ขนส่งและการส่งสินค้าทางเรือที่ได้รับนั้น สัญญาของการขนส่งระหว่าง บริษัท ขนส่งและการส่งสินค้าทางเรือ; และเอกสารของชื่อ รูปแบบที่เต็มไปด้วยการส่งสินค้าทางเรือเมื่อพวกเขามีรายละเอียดทั้งหมดของสินค้า จากนั้นก็จะถูกส่งไปยังเรือที่เจ้าหน้าที่ตรวจสอบของ บริษัท ขนส่งว่าสินค้าที่อยู่ในลำดับที่ดีและสภาพและลงนามในใบเรียกเก็บเงินเมื่อสินค้าจะถูกโหลดลงบนเรือ สำเนาของใบเรียกเก็บเงินจะถูกเก็บไว้สำหรับเรือ THC, สำเนาอื่น ๆ ที่ถูกส่งไปยังผู้ส่งออกหรือธนาคารของพวกเขา เหล่านี้บิลต่อรองใบตราส่งสินค้าถูกนำมาใช้สำหรับการชำระเงิน พวกเขาถูกส่งไปยังผู้ซื้อหรือตัวแทนของพวกเขาในประเทศที่นำเข้า แล้วค่าใช้จ่ายการจัดส่งสินค้าและเอกสารอื่น ๆ จะถูกนำเสนอให้กับ บริษัท ขนส่งเมื่อเรือมาถึง บริษัท จัดส่งสินค้าแล้วสามารถเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายต่อรองกับสำเนาของพวกเขาบนเรือ LN วิธีนี้ผู้นำเข้าสามารถแสดงสิทธิตามกฎหมายของพวกเขาเพื่อสินค้าและได้รับพวกเขาจากเรือ. เอกสารฉบับนี้มีรายละเอียดที่สมบูรณ์ของคำสั่งในใบเบิกและยังแสดงให้เห็นแง่ของการจัดส่งสินค้าและการชำระเงินค่าของการสั่งซื้อและ รายละเอียดของการประกัน ฟังก์ชั่นลิตรส่วนใหญ่เป็นบันทึกของการทำธุรกรรมการส่งออกสำหรับผู้ซื้อผู้ขายและเจ้าหน้าที่ศุลกากร ธนาคารจำเป็นต้องใช้ร่วมกับใบตราส่งสินค้าและใบรับรองการประกันภัยที่จะให้การชำระเงิน สำเนาใบแจ้งหนี้จะถูกใช้โดยผู้ส่งออกของธนาคารผู้ส่งออกของธนาคารจ่ายเงินที่ได้รับตัวแทนที่ท่าเรือของการปล่อยศุลกากรในประเทศการส่งออกและการนำเข้าและผู้นำเข้า. ใบนำส่งสินค้าทางอากาศมีใบเสร็จรับเงินและหลักฐานของสัญญาของการขนส่ง สามสำเนาใบนำส่งสินค้าทางอากาศจะเสร็จสมบูรณ์แต่ละคนสำหรับผู้ส่งผู้ให้บริการและผู้รับ ผู้รับจะต้องมีหมายเลขใบนำส่งสินค้าทางอากาศเพื่อเก็บสินค้าจากสายการบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เอกสารซึ่งอยู่ภายใต้สินค้าที่บรรทุกบนเรือเป็นใบขน และอาจจะหมายถึงใบเสร็จสำหรับสินค้า ลงนามโดยผู้มีอำนาจหรืออื่น ๆโดยผู้ได้รับอนุญาตในนามของเจ้าของเรือ และถือเป็นเอกสาร

ของกรรมสิทธิ์ในสินค้าที่ระบุไว้ในนั้น มี 3 หน้าที่สำคัญ : ใบเสร็จสำหรับสินค้าที่ลงนามโดย บริษัท ขนส่ง และมอบให้แก่ผู้ขนส่ง สินค้าเป็นสัญญาการขนส่งระหว่างบริษัทขนส่ง และเอกสารของชื่อ

รูปแบบเต็มโดยส่งสินค้าทางเรือเมื่อพวกเขามีรายละเอียดทั้งหมดของสินค้า จากนั้นก็จะถูกส่งไปยังเรือที่เจ้าหน้าที่ของ บริษัท จัดส่งการตรวจสอบสินค้าในการสั่งซื้อที่ดีและเงื่อนไขและสัญญาณการเรียกเก็บเงินเมื่อสินค้าถูกโหลด

ลงบนเรือสำเนาบิลจะเก็บไว้สำหรับงานเรือ อีกชุดหนึ่งจะถูกส่งไปยังผู้ส่งออกหรือธนาคารของพวกเขา เหล่านี้ได้ใบเบิกที่ใช้สำหรับการชำระเงิน พวกเขาจะถูกส่งไปยังผู้ซื้อหรือตัวแทนในการนำเข้าประเทศ แล้ว

และตั๋วอื่น ๆจัดส่งเอกสารเสนอให้ บริษัท ขนส่ง เมื่อเรือมาถึงบริษัท ขนส่งสามารถเปรียบเทียบค่าต่อรองกับสำเนาของพวกเขาในเรือ ในวิธีนี้การเข้าของพวกเขาสามารถแสดงสิทธิ

สินค้าและรับสินค้าจากเรือนั้น .
เอกสารนี้มีรายละเอียดที่สมบูรณ์ของคำสั่งในใบตราส่งสินค้า และยังแสดงให้เห็นถึงเงื่อนไขการจัดส่งสินค้าและการชำระเงินค่าของการสั่งซื้อและรายละเอียดประกันด้วยครับมันหน้าที่ส่วนใหญ่เป็นบันทึกธุรกรรมการส่งออก

สำหรับผู้ซื้อ ผู้ขาย และ ศุลกากร เจ้าหน้าที่ ธนาคารต้องการพร้อมใบรับสินค้าและใบประกันให้ชำระเงิน สำเนาของใบแจ้งหนี้จะถูกใช้โดยธนาคารของผู้ส่งออก ผู้ส่งออก , จ่ายธนาคาร รับ

ตัวแทนที่ ปลดศุลกากรในการส่งออกและนำเข้า ประเทศ และผู้นำเข้า .
อื่นๆอากาศใบเสร็จรับเงินและหลักฐานแห่งสัญญารับขน สามชุดของเครื่องอื่นๆเสร็จแล้ว แต่ละคนสำหรับผู้ขนส่ง ผู้ขนส่ง และผู้รับ ผู้รับต้องใบตราส่งสินค้าหมายเลขเก็บ

สินค้าจากสายการบิน