- - - - - - - - - - 1 - - - - - - -

- - - - - - - - - - 1 - - - - - - - - - -

Shipping companies are organized for the purpose of running direct lines and regular services between certain ports, or for the purpose of owning vessels which may chartered as and when business is offered.
The term liner does not necessarily include only a large vessel of the Queen Elizabeth type, but includes any vessel which regularly runs on a service between certain ports. A tramp ship is one which sails here and there, picking up

business on its course; many so-called tramp ships are better equipped and in better condition than some 'liners'.
The shipping company, having determined where they intend to develop a service, arrange for a number of vessels to serve the selected route, making weekly, fortnightly, or other periodic calls according to the cargo which may be

offered.
When the shipping company has decided to commence a service, advertisements of sailings are regularly made, sailing cards sent to merchants and agents, and canvassers appointed to secure the necessary business.
The date when a ship ceased to load cargo is shown on the sailing cards, an known as the closing date. Up to such time the ship will receive and load cargo.
The procedure now described would apply in the case of a conventional vessel, loading an assorted general cargo. The goods are received by the ship in two ways, either alongside or in a shed. When goods are received into shed a

dock receipt or wharfinger's receipt is given for such goods, and the goods are retained in the shed until required for loading.
This receipt is now issued by a Standard Shipping Note, which is required by a number of ports and is accepted by all UK ports. It must accompany all export cargo to the dock or ship for alongside delivery. This Standard Shipping

Note contains a counterfoil which when signed serves as a dock receipt.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

- - - - - - - - - - 1 - - - - - - - - - - บริษัทขนส่งมีการจัดระเบียบเพื่อทำงานสายตรงและบริการปกติระหว่างบางพอร์ต หรือนำเสนอเพื่อเป็นเจ้าของเรือซึ่งอาจดชาร์ กับ ธุรกิจ ถุงระยะไม่จำเป็นต้องมีเฉพาะเรือขนาดใหญ่ชนิดควีนอลิซาเบธ แต่มีเรือที่ทำงานประจำบนบริการระหว่างบางพอร์ต เรือคนจรจัดมีที่เซลส์โน่น รับ ธุรกิจในหลักสูตรของ หลายคนจรจัดที่เรียกว่าเรือจะดีกว่าพร้อม และอยู่ ในสภาพดีกว่าบาง 'อนามัย' บริษัทขนส่ง มีกำหนดที่พวกเขาตั้งใจที่จะพัฒนาบริการ จัดจำนวนเรือที่ให้บริการการเลือกกระบวนการผลิต ห้องพักรายสัปดาห์ fortnightly หรืออื่น ๆ เรียกเป็นครั้งคราวตามการขนส่งสินค้าซึ่งอาจเป็น นำเสนอ เมื่อบริษัทขนส่งได้ตัดสินใจเข้าบริการ โฆษณาของแล่นเป็นประจำ บัตรล่องเรือส่งไปยังร้านค้าและตัวแทน และ canvassers แต่งเพื่อธุรกิจที่จำเป็นการจะ วันที่เพิ่มเมื่อเรือโหลดสินค้าจะแสดงบนบัตรล่องเรือ รู้จักกันเป็นวันปิดบัญชี ถึงเวลานั้น เรือจะได้รับ และโหลดสินค้า ขั้นตอนที่อธิบายไว้ตอนนี้ จะใช้ในกรณีของเรือทั่วไป โหลดใบขนส่งสินค้าทั่วไปสารพัน สินค้าจะจัดส่งสองวิธี ข้าง หรือ ในโรงรับ เมื่อได้รับสินค้าในโรงการ รับย้ายหรือรับสินค้าของ wharfinger ได้รับสินค้าดังกล่าว และสินค้าจะถูกเก็บไว้ในโรงจนกว่าจำเป็นสำหรับการโหลด ขณะนี้มีออกรับนี้ โดยมาตรฐานจัดส่งบันทึกย่อ ซึ่งจำเป็นต้องใช้หมายเลขพอร์ต และเป็นที่ยอมรับ โดยสหราชอาณาจักรทั้งหมดพอร์ต มันต้องพร้อมทั้งหมดส่งออกขนส่งสินค้าไปท่าเรือ หรือส่งสำหรับควบคู่ไปกับการจัดส่ง จัดมาตรฐานนี้ หมายเหตุประกอบด้วยการ counterfoil ซึ่งเมื่อลงนามให้บริการรับขน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

- - - - - - - - - - 1 - - - - - - - - - - บริษัท จัดส่งสินค้าที่มีการจัดเพื่อวัตถุประสงค์ในการทำงานสายตรงและบริการระหว่างท่าเรือปกติบางอย่างหรือเพื่อวัตถุประสงค์ในการเรือเป็นเจ้าของซึ่งอาจรัฐธรรมนูญที่ และเมื่อธุรกิจมีให้. ซับคำที่ไม่จำเป็นต้องมีเฉพาะเรือขนาดใหญ่ของสมเด็จพระราชินีเอลิซาเบประเภท แต่รวมถึงเรือที่ประจำทำงานบนบริการระหว่างท่าเรือบางอย่าง เรือจรจัดเป็นหนึ่งในเรือที่นี่และมีการยกขึ้นธุรกิจเกี่ยวกับการเรียนการสอนของตน จำนวนมากที่เรียกว่าเรือจรจัดที่ดีพร้อมและอยู่ในสภาพที่ดีกว่าบางสมุทร '. บริษัท ขนส่งที่มีความมุ่งมั่นที่พวกเขาตั้งใจที่จะพัฒนาบริการที่จัดให้มีจำนวนเรือที่จะให้บริการเส้นทางที่เลือกทำให้รายสัปดาห์รายปักษ์ หรือโทรธาตุอื่น ๆ ตามที่สินค้าซึ่งอาจจะนำเสนอ. เมื่อ บริษัท จัดส่งได้ตัดสินใจที่จะเริ่มให้บริการโฆษณาของ sailings จะทำอย่างสม่ำเสมอบัตรแล่นเรือใบที่ส่งไปยังร้านค้าและตัวแทนและ canvassers ได้รับการแต่งตั้งเพื่อรักษาความปลอดภัยทางธุรกิจที่จำเป็น. วันที่ เมื่อเรือหยุดที่จะโหลดขนส่งสินค้าจะปรากฏบนบัตรแล่นเรือใบเป็นที่รู้จักกันเป็นวันที่ปิด ขึ้นอยู่กับเวลาที่เรือจะได้รับสินค้าและโหลด. ขั้นตอนที่อธิบายไว้ในขณะนี้จะนำไปใช้ในกรณีของเรือธรรมดาโหลดสารพันสินค้าทั่วไป สินค้าจะได้รับจากเรือในสองวิธีทั้งด้านข้างหรือในเพิง เมื่อสินค้าที่ได้รับเข้ามาในโรงใบเสร็จรับเงินท่าเรือหรือใบเสร็จรับเงิน wharfinger ของจะได้รับสินค้าดังกล่าวและสินค้าจะถูกเก็บไว้ในโรงเก็บจนต้องสำหรับการโหลด. ใบเสร็จรับเงินนี้จะออกในขณะนี้โดยหมายเหตุการจัดส่งสินค้ามาตรฐานที่ถูกต้องตามจำนวนของพอร์ต และเป็นที่ยอมรับจากทุกพอร์ตสหราชอาณาจักร มันต้องมาพร้อมกับการขนส่งสินค้าส่งออกทั้งหมดไปยังท่าเรือหรือเรือควบคู่ไปกับการจัดส่ง มาตรฐานการจัดส่งสินค้าหมายเหตุมีขั้วซึ่งเมื่อลงนามทำหน้าที่เป็นใบเสร็จรับเงินท่าเรือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

จัดส่งบริษัทจัดเพื่อวิ่งตรงเส้นธรรมดา และบริการระหว่างพอร์ตบางอย่างหรือเพื่อวัตถุประสงค์ของการเป็นเจ้าของเรือเช่าซึ่งอาจเป็น และเมื่อธุรกิจเสนอ
ระยะซับไม่ได้ จําเป็นต้องมีเพียงเรือขนาดใหญ่ของสมเด็จพระราชินีเอลิซาเบธ ชนิดแต่รวมถึงการใด ๆที่เป็นประจําทํางานบนเรือบริการระหว่างท่าเรือแน่นอน เรือคนหนึ่งซึ่งแล่นมายกขึ้น

ธุรกิจของหลักสูตร ; เรือกุ๊ยมากเรียกว่าห้องดีกว่า และในสภาพที่ดีกว่าบาง ' สมุทร ' .
บริษัทชิปปิ้ง มีความมุ่งมั่นที่พวกเขาตั้งใจที่จะพัฒนาบริการจัดให้มีจำนวนเรือที่จะใช้เส้นทางที่เลือกสร้างรายสัปดาห์ รายปักษ์ หรืออื่น ๆซึ่งเรียกตามสินค้า ซึ่งอาจจะเสนอ

.
เมื่อจัดส่ง บริษัท ได้ตัดสินใจที่จะเริ่มบริการโฆษณาของ National เป็นประจำทำให้การแล่นเรือใบบัตรส่งพ่อค้าและตัวแทนประชาชนที่ได้รับการแต่งตั้งและการรักษาความปลอดภัยธุรกิจจำเป็น
วันเมื่อเรือหยุดโหลดสินค้าที่แสดงบนเรือใบการ์ดที่รู้จักกันเป็นวันที่ปิด ถึงเวลาดังกล่าว เรือจะได้รับและโหลดสินค้า
ขั้นตอนตอนนี้อธิบายจะใช้ในกรณีที่เป็นเรือธรรมดา โหลดเป็นสินค้าทั่วไปสารพัน สินค้าจะได้รับ โดยเรือได้สองวิธีทั้งด้านข้างหรือในโรงเก็บของ เมื่อสินค้าได้รับในหลั่ง

หรือเจ้าของท่าเรือท่าเรือรับใบเสร็จให้ เช่น สินค้าและสินค้าจะถูกเก็บไว้ในโรงเก็บของจนต้องโหลด .
ใบเสร็จนี้คือตอนนี้ที่ออกโดยบันทึกมาตรฐานสินค้า ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นโดยจำนวนของพอร์ต และเป็นที่ยอมรับ โดยพอร์ต UK ทั้งหมด มันต้องมาพร้อมกับทั้งหมด ส่งออกสินค้าไปท่าเรือหรือข้างเรือเพื่อส่งมอบ นี้จัดส่งมาตรฐาน

หมายเหตุประกอบด้วยส่วนต้นขั้วของเช็คหรือใบเสร็จซึ่งเมื่อลงนามทำหน้าที่เป็นท่าเรือในใบเสร็จรับเงิน