La construction de l'aéroport a com

La construction de l'aéroport a commencé en avril 1942, l'aéroport de LaGuardia (ouvert en 1939) étant déjà presque saturé, et les premiers vols commerciaux ont eu lieu le 1er juillet 1948. . Baptisé New York International Airport le 31 juillet 1948, plus communément appelé Idlewild Airport, il fut rebaptisé le 24 décembre 1963 sur demande du maire et du conseil municipal de New York après l'assassinat de John F. Kennedy2. Il est aujourd'hui communément appelé Kennedy ou JFK.

En 1962 eut lieu l'ouverture du terminal Worldport par la Pan Am, aujourd'hui le Terminal 3, ainsi que le terminal TWA Flight Center pour la Trans World Airlines dessiné par l'architecte Eero Saarinen, aujourd'hui le Terminal 5.

En 1970, ouverture du terminal Sundrome par la National Airlines dessiné par la firme Pei Cobb Freed & Associés, aujourd'hui le Terminal 6. De 1977 à 2003, Air France et British Airways exploitent des vols transatlantiques avec le Concorde.

Au milieu des années 1980, l'aéroport international John-F.-Kennedy devient l'aéroport le plus fréquenté de New York passant devant l'aéroport international de Newark-Liberty. En 1998, début de la construction du train rapide reliant les différents terminaux, l'AirTrain JFK, qui se termine en 2003. Le 19 mars 2007, JFK est le premier aéroport américain à recevoir la visite de l'Airbus A380 avec à son bord plus de 500 passagers dans le cadre d'essais3.

Le 1er août 2008, JFK reçoit son premier vol commercial d'un Airbus A380, d'Emirates, sur la ligne New York - Dubaï4.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เริ่มการก่อสร้างสนามบินในเดือนเมษายนปี 1942 เดีย (เปิดในปีพ.ศ. 2482) เป็นเกือบอิ่มตัว และเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ครั้งแรกเกิดขึ้นใน 1 กรกฎาคม ค.ศ. 1948 . เรียกว่าสนามบินนานาชาติของนิวยอร์กบน 31 กรกฎาคม 1948 มากกว่าปกติเรียกว่าถนนสนามบิน มันถูกเปลี่ยนชื่อใน 24 ธันวาคม 1963 ตามคำขอของนายกเทศมนตรีและยอร์กสภาเมืองใหม่หลังจากที่การลอบสังหารจอห์นเอฟ Kennedy2 ตอนนี้โดยทั่วไปเรียกว่าเคนเนดี้หรือ JFKในปี 1962 ได้ทำเปิด Worldport เทอร์มินัลโดย Pan Am วันนี้ 3 สถานีและสถานีศูนย์ธุรกรรมโลกสายการบิน TWA เที่ยวบินออกแบบ โดยสถาปนิก Eero Saarinen ตอนนี้เทอร์มินัล 5ใน 1970 เปิดเทอร์มินัลโดย Sundrome สายการบินแห่งชาติที่ออกแบบ โดยบริษัทพีอีไอคดรอด & พันธมิตร ตอนนี้เทอร์มินัล 6 จาก 1977 2003, Air France และบริติชแอร์เวย์มีเที่ยวบินกับคองคอร์ดมหาสมุทรแอตแลนติกในกลางไฟต์ สนามบินนานาชาติจอห์นเอฟ. -เคนเนดี้เป็นอันดับสนามบินนิวยอร์กผ่านหน้าสนามบินนวร์กเสรีภาพ ในปี 1998 การก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงเชื่อมโยงเทอร์มินัลต่าง ๆ AirTrain เจเอฟเค จบลง 2003 19 มีนาคม 2007 เจเอฟเคเป็นท่าอากาศยานสหรัฐฯ แรกรับชมจาก A380 แอร์บัสกับแบกผู้โดยสารมากกว่า 500 ใน essais31 สิงหาคม 2008 เจเอฟเคได้รับเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ของแรกของ A380 แอร์บัสของเอมิเรตส์ใน NY - บรรทัด dubai4

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การก่อสร้างสนามบินเริ่มในเดือนเมษายนปี 1942 สนามบินลาการ์เดีย (เปิดในปี 1939) ที่มีอยู่แล้วเกือบอิ่มตัวและเที่ยวบินเชิงพาณิชย์แห่งแรกเกิดขึ้นเมื่อ 1 กรกฎาคม 1948 ตั้งชื่อนิวยอร์กสนามบินนานาชาติ 31 กรกฎาคม 1948 หรือที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็น Idlewild สนามบินก็ถูกเปลี่ยนชื่อเมื่อวันที่ 24 ธันวาคม 1963 ตามคำร้องขอของนายกเทศมนตรีและสภาเทศบาลเมืองนิวยอร์กต่อไปนี้การลอบสังหารจอห์นเอฟ Kennedy2 ตอนนี้มันเป็นปกติที่เรียกว่าเคนเนดี้หรือเจเอฟเค. ในปี ค.ศ. 1962 มาการเปิดตัวของขั้ว Worldport แพน, อาคาร 3 ในวันนี้และสถานี TWA เที่ยวบินศูนย์การบินทรานส์เวิลด์ออกแบบโดยสถาปนิก Eero Saarinen ตอนนี้เทอร์มิ 5. ในปี 1970 เปิด Sundrome โดยสายการบินแห่งชาติขั้วรับการออกแบบโดยเป่ย Cobb อิสระสำนักงานและAssociésตอนนี้เทอร์มิ 6. จาก 1977-2003, แอร์ฟรานซ์และบริติชแอร์เวย์ทำงาน เที่ยวบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกกับคองคอร์ด. ในช่วงกลางปี ​​1980 ที่สนามบินนานาชาติจอห์นเอฟจะกลายเป็นสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดในนิวยอร์กผ่านสนามบินนานาชาตินวร์กลิเบอร์ตี้- ในปี 1998 เริ่มการก่อสร้างรถไฟอย่างรวดเร็วเชื่อมต่อขั้วที่ AirTrain เจเอฟเคซึ่งจะสิ้นสุดลงในปี 2003 19 มีนาคม 2007, เจเอฟเคเป็นสนามบินอเมริกันคนแรกที่ได้รับการมาเยือนของแอร์บัส A380 ที่มีอยู่บนเรือ . กว่า 500 ผู้โดยสารภายใต้ essais3 เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม 2008 ในเที่ยวบินเจเอฟเคได้รับการเชิงพาณิชย์ครั้งแรกของแอร์บัส A380, เอมิเรตในบรรทัดนิวยอร์ก - Dubaï4

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การก่อสร้างเริ่มขึ้นในเมษายนพ.ศ. 2485 สนามบินสนามบิน ( เปิดจากด้านบนเริ่มอิ่มตัวปี 1939 ) แรกที่เกิดขึ้นในวันที่ 1 กรกฏาคมพ.ศ. 2491 เที่ยวบินเชิงพาณิชย์ เป็นสนามบินที่นิวยอร์ก . . . . . . . วันที่ 31 กรกฏาคมพ.ศ. 2491 หรือที่เรียกกันทั่วไปว่าเอ็ดเชื่อมสนามบินเขาเปลี่ยนชื่อเป็นวันที่ 24 ธันวาคมพ.ศ. 2506 ขอให้นายกเทศมนตรีและสภาเทศบาลเมืองนิวยอร์กจอห์นเอฟ. kennedy2 หลังจากการลอบสังหาร วันนี้เขาหรือที่เรียกกันทั่วไปว่าเอฟเคนเนดี้หรือ . . . . . . .

ปี 1962 ที่เกิดขึ้นในอาคารที่เปิด worldport แพนอเมริกันในวันนี้ 3 เทอร์มินัลและสถานีของศูนย์การบิน TWA TWA Saarinen โดยสถาปนิกเอโร ,สถานี 5 วันนี้

. . . . . . . ปี 1970 เปิด terminal syndrome โดยสายการบินแห่งชาติโดยแบปล่อยที่เกี่ยวข้อง ( วันนี้ 6 คอบบ์เทอร์มินัล ปี 1977 ถึงปี 2003 แอร์ฟรานซ์และบริติชแอร์เวย์เที่ยวบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกและความสามัคคีในการดำเนินงาน . . . . . . .

ในช่วงกลางทศวรรษที่ 1980 สนามบินนานาชาติจอห์นเอฟเคนเนดี้สนามบินเป็นสนามบินที่วุ่นวายที่สุดในนวร์ก , นิวยอร์กผ่านฟรี ปี 1998 เริ่มสร้างรถไฟความเร็วสูงเชื่อมต่อกับขั้วที่แตกต่างกัน , สนามบินนานาชาติจอห์นเอฟเคนเนดี MRT และสิ้นสุดในปี 2003 วันที่ 19 มีนาคมพ.ศ. 2550 เคนเนดีเป็นครั้งแรกที่สนามบินในสหรัฐอเมริกาเข้าเยี่ยมชมใน 500 แอร์บัส A380 ใน essais3 ผู้โดยสารมากกว่า

วันที่ 1 สิงหาคมพ.ศ. 2551 เคนเนดี้ได้รับของพวกเขาแรกของแอร์บัส A380 เที่ยวบินเชิงพาณิชย์ , UAE , duba ไต 4 นิวยอร์กออนไลน์