Packaging waste collection systems

Packaging waste collection systems are responsible to collect, within a geographic area, three types
of packaging materials (paper, glass and plastic/metal) that are disposed by the final consumer into
special bins. Those systems are often characterized by having a network with multiple depots that act as
transfer and sorting stations, and where the vehicle fleet is based. However, each depot is often managed
independently andnot as apart of aunique system.Inthis work,four currenttactical/operationalpractices
that contribute to the independent management of each depot are analysed. The change of such practices
is investigated and their impact assessed on the total collection cost. A solution methodology based on
mathematical formulations is developed to plan service areas, vehicle routes and vehicle schedules taking
into account new alternative solutions in managing the system as a whole. Such methodology is applied to
a real case study of a company responsible for the collection of the packaging waste in 7 municipalities in
mainland Portugal. New service areas, collection routes and vehicle schedules are defined and significant
savings are obtained in terms of the total distance travelled as well as in terms of the number of required
vehicles, resulting in a decreasing of the total system cost.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ระบบรวบรวมขยะบรรจุภัณฑ์มีหน้าที่รวบรวม ในพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ สามชนิดวัสดุบรรจุภัณฑ์ (กระดาษ แก้ว และพลาสติก/โลหะ) ที่ตัดแล้ว โดยผู้บริโภคขั้นสุดท้ายเป็นช่องพิเศษ ระบบเหล่านั้นมักจะมีลักษณะ โดยมีเครือข่ายที่ มีคลังหลายที่ทำหน้าที่เป็นโอนย้ายและการเรียงลำดับสถานี และที่ใช้ยานยนต์ อย่างไรก็ตาม depot แต่ละมักจะถูกจัดการandnot อิสระที่แยกของระบบ auniqueงาน inthis, currenttactical operationalpractices สี่ที่นำไปสู่อิสระในการจัดการของแต่ละดีโปมี analysed การเปลี่ยนแปลงนั้นเป็นการตรวจสอบ และผลประเมินต้นทุนรวมชุด วิธีการแก้ปัญหาตามสูตรทางคณิตศาสตร์จะพัฒนาพื้นที่บริการแผน เส้นทางรถ และตารางเวลารถรับในบัญชีใหม่ทดแทนการแก้ไขปัญหาในการจัดการระบบทั้งหมด มีใช้วิธีดังกล่าวกรณีศึกษาจริงของบริษัทที่รับผิดชอบในการรวบรวมขยะบรรจุภัณฑ์ใน 7 อำเภอในแผ่นดินใหญ่โปรตุเกส พื้นที่บริการใหม่ ชุดเส้นทาง และตารางเวลาของรถกำหนดไว้ และที่สำคัญประหยัดจะได้รับ ในระยะที่เดินทางรวม ทั้งในแง่ ของจำนวนจำยานพาหนะ ผลในการลดต้นทุนระบบทั้งหมด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระบบการเก็บขยะบรรจุภัณฑ์ที่มีความรับผิดชอบในการเก็บรวบรวมภายในพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ที่สามประเภท
ของวัสดุบรรจุภัณฑ์ (กระดาษแก้วและพลาสติก / โลหะ) ที่มีจำหน่ายโดยผู้บริโภคขั้นสุดท้ายลงใน
ถังขยะพิเศษ ระบบเหล่านั้นมักจะมีความโดดเด่นโดยมีเครือข่ายที่มีหลายสถานีที่ทำหน้าที่เป็น
รถรับส่งและสถานีคัดแยกและสถานที่ที่กองยานพาหนะเป็นไปตาม อย่างไรก็ตามแต่ละสถานีจะมีการจัดการมักจะ
และไม่เป็นอิสระออกจากกันของการทำงาน system.Inthis aunique สี่ currenttactical / operationalpractices
ที่นำไปสู่การจัดการที่เป็นอิสระของแต่ละสถานีมีการวิเคราะห์ การเปลี่ยนแปลงของการปฏิบัติดังกล่าว
ได้รับการตรวจสอบและการประเมินผลกระทบต่อค่าใช้จ่ายในการเก็บรวบรวมทั้งหมด วิธีการแก้ปัญหาที่อยู่บนพื้นฐานของ
สูตรทางคณิตศาสตร์ที่ได้รับการพัฒนาในการวางแผนพื้นที่บริการเส้นทางยานพาหนะและตารางเวลารถการ
เข้าบัญชีโซลูชั่นทางเลือกใหม่ในการบริหารจัดการระบบทั้งหมด วิธีการดังกล่าวจะนำไปใช้กับ
กรณีศึกษาที่แท้จริงของ บริษัท ที่รับผิดชอบในการเก็บรวบรวมของเสียบรรจุภัณฑ์ใน 7 เทศบาลใน
แผ่นดินใหญ่โปรตุเกส พื้นที่ให้บริการใหม่, คอลเลกชันเส้นทางและตารางเวลารถจะมีการกำหนดอย่างมีนัยสำคัญและ
เงินฝากออมทรัพย์จะได้รับในแง่ของระยะทางทั้งหมดเดินทางรวมทั้งในแง่ของจำนวนที่ต้องการ
ยานพาหนะที่มีผลในการลดลงของค่าใช้จ่ายของระบบทั้งหมด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ระบบการจัดเก็บขยะบรรจุภัณฑ์มีหน้าที่รวบรวมภายในพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ , สามประเภท
ของบรรจุภัณฑ์ ( กระดาษ แก้ว พลาสติก / โลหะ ) ที่ถูกทิ้งโดยผู้บริโภคขั้นสุดท้ายใน
ถังขยะพิเศษ ระบบเหล่านั้นมักจะมีลักษณะ โดยมีเครือข่ายกับคลังหลายที่แสดงเป็น
โอนและเรียงลำดับสถานีและที่ยานพาหนะเป็นหลัก อย่างไรก็ตามแต่ละจุดมักจัดการ
อิสระและไม่เป็นส่วนหนึ่งของระบบ aunique . ในงาน สี่ currenttactical / operationalpractices
ที่นำไปสู่การจัดการที่เป็นอิสระของแต่ละสถานี มีคน การเปลี่ยนแปลงของการปฏิบัติเช่น
) ประเมิน ผลกระทบต่อต้นทุนการเก็บรวบรวมทั้งหมด โซลูชั่นวิธีการขึ้นอยู่กับสูตรทางคณิตศาสตร์ที่พัฒนาขึ้นเพื่อวางแผน
พื้นที่บริการเส้นทางรถและตารางเวลายานพาหนะพา
เข้าบัญชีโซลูชั่นทางเลือกใหม่ในการจัดการระบบโดยรวม วิธีการดังกล่าวใช้

จริง กรณีศึกษา บริษัท ที่รับผิดชอบสำหรับคอลเลกชันของวัสดุบรรจุภัณฑ์ใน 7 เทศบาลใน
แผ่นดินใหญ่โปรตุเกส พื้นที่ให้บริการใหม่ เส้นทาง และตารางรถคอลเลกชันที่กำหนดไว้ และที่สําคัญ
เงินฝากออมทรัพย์ที่ได้รับในแง่ของระยะทางรวมเดินทาง รวมทั้งในแง่ของจำนวนที่ต้องการ
ยานพาหนะ , ผลในการลดต้นทุนของระบบทั้งหมด