一つのコンセプトを長く大事にするJamisですが、実際の技術、素材、そ

一つのコンセプトを長く大事にするJamisですが、実際の技術、素材、そして考え方は、その時代の最高のものを選びます。
代表的なのは、カーボンバイクの生成技術であるNear-Net SPV。カーボン繊維とレジンをよりよく融合させ、パイプの内側すらも滑らかに仕上げるこの技術は、極限までの軽さと求めるしなやかさを、無駄なく実現できるJamis独自の技術です。
また設計自体も、造る側ではなくそれに乗るサイクリストの求めるものを一番に考えています。それを体現するのがSST(Size Specific Tubing)と呼ばれるJamisの独自工法です。これはフレームサイズごとに使用する素材のパイプ径と肉厚を変え、サイズが違っても同じ乗り味を味わえるというこだわりです。
単にフレームサイズに合わせた縮尺で各素材の長さを変えると実際の乗り味は、小さければ固く、大きければ軟らかくなりがちです。それを防ぎ、サイズが変わっても同じ最高の乗り味となるよう、細かく異なる素材を使ってフレームは、一台一台ハンドメイドされています。
すべての技術的なこだわりは、乗り手のためのもの。広告に「最先端」の文字を踊らせるためではありません。ブランドイメージではなく、実際の乗り心地で選んでもらうために。それが、自転車専門誌の目の肥えた編集者たちの「エディターズ・チョイス」自分が乗りたいバイクとしてJamisのモデルを、いくつも、何度も、選んで頂いている一番の理由なのかもしれません。

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Jamis ยาวแนวความคิดหนึ่งที่หวงแหนเป็นจริงเทคโนโลยี วัสดุ และคิดเลือกที่ดีที่สุดของยุคนั้นโดยทั่วไปเป็นเทคโนโลยีก่อตัวใกล้สุทธิ SPV ของจักรยานคาร์บอน นี้เทคโนโลยีเสร็จสิ้นได้ภายในท่อเรียบ คาร์บอนไฟเบอร์ และยางรวมดีเป็น Jamis suppleness และความสว่างให้มากโดยเทคโนโลยีที่สิ้นเปลืองยัง ต้อง cyclists ขี่มัน มากกว่าการออกแบบอาคารด้านเองยังเชื่อในสุด เรียกว่า Jamis SST (ขนาดท่อเฉพาะ) คือ ว่า แทนที่ฟทร์แวร์เทคโนโลยี มันจะติดไปเหมือนขี่ของวัสดุนี้ใช้เฟรมขนาดท่อเส้นผ่านศูนย์กลางและผนังความหนาเปลี่ยนแปลง ไม่ขนาดปรับให้กรอบขนาดเปลี่ยนความยาวของแต่ละวัสดุ และการนั่งจริงเป็นน้อย ถ้าขนาดใหญ่มีแนวโน้มจะนุ่ม ใช้วัสดุจะเปลี่ยนขนาด อาหารขี่เดียวกันมากกว่าแตกต่างกันคือ handcrafted กรอบ ทีความมุ่งมั่นทางเทคนิคทั้งหมดคือสำหรับผู้ขับขี่ โฆษณา "ตัดขอบ" อักขระเต้นไม่ได้ ภาพลักษณ์ตราสินค้า มากกว่าการเลือกนั่งจริง ฉลาดที่จักรยานนิตยสารบรรณาธิการ "ทางเลือกของบรรณาธิการ" ต้องขี่จักรยานเป็น Jamis รุ่นหลายครั้ง เราเลือกเหตุผล บางคนอาจ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มันเป็น Jamis ให้เป็นหนึ่งในแนวคิดที่สำคัญอีกต่อไป แต่เทคโนโลยีที่เกิดขึ้นจริงวัสดุและความคิดจะเลือกคนที่ดีที่สุดในยุคนั้น
โดยทั่วไปจะได้รับเอสพีวีใกล้-Net เป็นเทคโนโลยีรุ่นของจักรยานคาร์บอน เพื่อให้ฟิวชั่นที่ดีขึ้นของคาร์บอนไฟเบอร์และเรซินเทคโนโลยีนี้ยังเสร็จเรียบแม้ภายในของท่อมีความยืดหยุ่นในการหาแง่ของการไปมากที่เป็นโดยไม่ต้องเสียคือความสามารถที่ไม่ซ้ำกัน Jamis เทคโนโลยี
การออกแบบของตัวเองผมเชื่อว่าในที่สุดสิ่งที่คุณขอของนักปั่นจักรยานที่ขี่มันไม่ได้อยู่ในการทำด้านข้าง ที่จะรวบรวมมันเป็นวิธีที่ไม่ซ้ำกันของ Jamis เรียกว่า SST (เฉพาะท่อขนาด) นี้มีการเปลี่ยนแปลงขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางท่อและความหนาของผนังของวัสดุที่จะใช้สำหรับแต่ละขนาดกรอบมันเป็นที่ดีที่รสชาตินั่งเดียวกันยังแตกต่างกันในขนาด
เพียงแค่นั่งที่เกิดขึ้นจริงเมื่อคุณเปลี่ยนความยาวของวัสดุแต่ละคนที่จะวัดเพื่อให้ตรงกับขนาดกรอบแน่นถ้าเป็นน้อยมีแนวโน้มที่จะอ่อนถ้ามันมีขนาดใหญ่ เพื่อป้องกันไม่ให้มันเพื่อที่จะนั่งที่ดีที่สุดเหมือนกันจะแตกต่างกันในขนาดกรอบโดยใช้วัสดุที่แตกต่างอย่างประณีตได้รับการทำด้วยมือทีละคน
ติดทางเทคนิคทั้งหมดไปเพื่อวัตถุประสงค์ในการขับขี่ มันไม่ได้สำหรับคุณที่จะเต้นลักษณะของ "การตัดขอบ" ในการโฆษณา แทนที่จะภาพลักษณ์เพื่อที่จะได้เลือกนั่งกับที่เกิดขึ้นจริง มันเป็นบรรณาธิการฉลาดของเรา "เอดิเตอร์เลือก" Jamis ของรูปแบบเป็นจักรยานที่เขาหรือเธอต้องการที่จะขี่จักรยานนิตยสารหลาย ๆ ครั้งส่วนใหญ่เหตุผลที่คุณเลือกของเราเป็น อาจ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แต่จามิส ยึดมั่นแนวคิดหนึ่งเป็นเวลานาน เทคโนโลยีวัสดุจริง และคิดว่าในยุคนั้น และเลือกหนึ่งที่ดีที่สุด ที่โดยทั่วไปใกล้ -- สุทธิสูงสุดของเทคโนโลยีการผลิตคาร์บอนจักรยาน คาร์บอนไฟเบอร์และเรซิน โดยการผสมผสาน เทคโนโลยีนี้จะเสร็จสิ้นได้ภายในท่อที่จะได้รับเรียบ เบาและยืดหยุ่น ซึ่งจามิส เทคโนโลยีที่เป็นกรรมสิทธิ์โดยไม่เสียสามารถเป็นจริง นอกจากนี้ ออกแบบเองในด้านของอาคารของนักปั่นจักรยาน ขี่มันที่ดีที่สุดที่จะไม่คิด มัน embodies SST ขนาดเฉพาะท่อของจามิส เรียกว่า วิธีเดิม นี่คือการเปลี่ยนท่อขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางและความหนาของวัสดุที่ใช้สำหรับแต่ละเฟรม ขนาด สนใจ คือ ถ้าคุณใช้ขนาดเดียวกัน รสชาติของยานพาหนะที่เกิดขึ้นจริงตามเพียงแค่เปลี่ยนขนาดเฟรม และขนาดความยาวของแต่ละวัสดุแข็ง มีอ่อน เพื่อป้องกันไม่ให้มันถ้าขนาดเดียวกันกับของรสชาติที่ดีที่สุดและอื่น ๆโดยใช้วัสดุที่แตกต่างกันในหนึ่งเฟรม มือทำ ทั้งหมดของรายละเอียดทางเทคนิค สำหรับไรเดอร์ ไม่เต้น " อักขระ ภาพลักษณ์ของแบรนด์ เพื่อรับอากาศจริง มันเป็นจักรยานจามิส แบบพิถีพิถันตาบรรณาธิการนิตยสาร " บรรณาธิการ ' ทางเลือกที่ฉันต้องการหลายครั้งมากที่สุดคือ เหตุผลอาจจะ