After we reviewed the utilization a

After we reviewed the utilization and expenses for having dedicated a permanent driver & van for Supply Chain visitors & for KT-based people who visit BPK, we found that the utilization is low & does not really justify such an on-going expense and we have concluded it is better cost-wise to rent a van and driver on an "as-needed" basis.

So please be informed that, after Mr Big has regrettably resigned for family reasons after having capably served Colgate for 10 years, we will no longer hire a permanent supply chain driver any more.
To provide transportation for visitor(s) or for those of you who don't drive from KT to BPK but need to stay late in BPK (to conduct EMO's, for example), you can request to Khun Thanista Poolcharoen (K Am) to rent a van & driver for you as needed on an ad hoc basis, the same way we have been doing during those times we had excess of visitors that went above Mr Big's capacity. Note that we usually get our ad hoc drivers & vans from the same vendor who currently handles the daily shuttle service between BPK & KT.

In case of any potential coordination or discipline issues with such "rotating" drivers, please call K Am.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หลังจากเราได้ตรวจสอบการใช้ประโยชน์และค่าใช้จ่ายสำหรับมีเฉพาะรถตู้&ควบคุมถาวรในซัพพลายเชนนัก&โดย KT ผู้เยี่ยมชม BPK เราพบว่าการใช้ประโยชน์ต่ำ&ไม่จริง ๆ จัดดังกล่าวในค่าใช้จ่าย และเราสรุป cost-wise ไปเช่ารถตู้และโปรแกรมควบคุมบนการ "เป็นจำ" พื้นฐาน

ดังนั้นโปรดแจ้งที่, หลังจากนายใหญ่ล้วนลาครอบครัวสาเหตุหลังจาก capably มีบริการคอลเกต 10 ปี เราจะไม่จ้างโปรแกรมควบคุมห่วงโซ่อุปทานอย่างถาวรอีกด้วย
เพื่อให้ขนส่ง visitor(s) หรือ สำหรับผู้ที่ไม่ไดรฟ์จาก KT เพื่อ BPK แต่จำเป็นต้องพักใน BPK (การทำเพลงของ ตัวอย่าง), คุณสามารถร้องขอให้คุณ Thanista พูลเจริญ (K กำลัง) ให้เช่ารถตู้&โปรแกรมควบคุมสำหรับคุณตามความจำเป็นในการกิจ แบบเดียวกับที่เราได้ทำในช่วงเวลาที่เรามีส่วนเกินของนักท่องเที่ยวที่ไปเหนือนายใหญ่กำลัง หมายเหตุที่ เรามักจะได้รับไดรเวอร์ของกิจ&ตู้จากผู้ขายเดียวกันซึ่งขณะนี้จัดการกับรถโดยสารระหว่าง BPK & KT.

ประสานงานที่มีศักยภาพหรือวินัยปัญหากับไดรเวอร์ดังกล่าว "หมุน" โทร K กำลัง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หลังจากที่เราได้ทบทวนการใช้และค่าใช้จ่ายสำหรับการมีความมุ่งมั่นถาวร&แวนไดรเวอร์สำหรับห่วงโซ่อุปทานเข้าชม&สำหรับ KT โดยผู้เยี่ยมชม bpk เราจะพบว่า การใช้เป็น&ต่ำไม่ได้จริงๆปรับเป็นค่าต่อเนื่องและเราได้สรุปมันดีกว่าต้นทุนปัญญาเช่ารถตู้และคนขับบน " ตามที่ต้องการ " พื้นฐาน

ดังนั้นโปรดทราบว่าหลังจากนายใหญ่ได้เสียใจที่ลาออกไป ด้วยเหตุผลครอบครัว หลังจากที่สายเสิร์ฟคอลเกตสำหรับ 10 ปี เราจะไม่จ้างถาวรซัพพลายเชนไดรเวอร์ใด ๆเพิ่มเติม
เพื่อให้ผู้เข้าชมสินค้า ( s ) หรือคนที่ไม่ขับจากเคที เพื่อ bpk แต่ต้องอยู่ในช่วงปลาย bpk ( ความประพฤติ Emo , ตัวอย่างเช่น )คุณสามารถขอให้คุณ thanista poolcharoen ( K ) เช่ารถตู้ขับ&ในฐานะที่คุณต้องการบนพื้นฐานแบบเฉพาะกิจ เหมือนกับที่เราได้ทำในช่วงเวลานั้น เรามีส่วนเกินของผู้เข้าชมที่ไปด้านบนคุณใหญ่ความจุ หมายเหตุ ที่เรามักจะได้รับเฉพาะกิจไดรเวอร์&รถตู้จากเดียวกันผู้ขายที่ปัจจุบันจัดการบริการรับส่งทุกวัน ระหว่าง bpk & KT .

ในกรณีใด ๆที่มีศักยภาพการประสานงาน หรือ วินัย ปัญหากับการ " หมุน " ไดรเวอร์ กรุณาติดต่อ K . .