Modern Ships Wooden ships patrolled the oceans on expeditions upuntil  การแปล - Modern Ships Wooden ships patrolled the oceans on expeditions upuntil  ไทย วิธีการพูด

Modern Ships Wooden ships patrolled

Modern Ships
Wooden ships patrolled the oceans on expeditions up
until the late 18th century when ship builders began
to experiment with iron. The British, Portuguese,
Dutch and Spanish navies introduced cannons on
their ships. But the weight of these increased stress
on the wooden beams. So iron was used to reinforce a
ship’s internal frame. By the 19th century, the fourth
phase of ship design occurred. Iron (and later steel)
replaced wood as the preferred material for constructing ships. To prevent sinking,
especially during maritime battles, ship designers built watertight bulkhead
compartments. These were separate boxlike sections made of iron. If a ship had a
hole in it, water would only fill up the one bulkhead.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
เรือทันสมัย มหาสมุทรใต้คอยลาดตระเวนในการเดินทางขึ้นเรือไม้จนกระทั่งปลายศตวรรษที่ 18 เมื่อเริ่มสร้างเรือการทดลองกับเหล็ก อังกฤษ โปรตุเกสเรือรบดัตช์และสเปนนำปืนบนเรือของพวกเขา แต่น้ำหนักเหล่านี้เพิ่มความเครียดบนไม้คาน ดังนั้นใช้เหล็กเพื่อเสริมความเป็นของเรือภายในเฟรม โดยศตวรรษที่ 19, 4ขั้นตอนของการออกแบบเรือเกิดขึ้น เหล็ก (และเหล็กในภายหลัง)แทนไม้เป็นวัสดุที่ต้องการสร้างเรือ เพื่อป้องกันไม่ให้จมโดยเฉพาะในการรบทางทะเล เรือนักออกแบบสร้างผนังกั้นน้ำช่อง ส่วน boxlike แยกเหล็กเหล่านี้ได้ ถ้าเรือมีการรูใน น้ำจะเติมเท่านั้นซึ่งหนึ่ง
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
โมเดิร์นเรือ
ไม้เรือลาดตระเวนมหาสมุทรในการเดินทางขึ้น
ไปจนถึงปลายศตวรรษที่ 18 เมื่อผู้สร้างเรือเริ่ม
ทดสอบกับเหล็ก อังกฤษ, โปรตุเกส,
เนเธอร์แลนด์และสเปนเนวีส์แนะนำปืนใหญ่บน
เรือของพวกเขา แต่น้ำหนักของเหล่านี้เพิ่มขึ้นความเครียด
บนคานไม้ ดังนั้นเหล็กถูกนำมาใช้ในการสร้าง
เฟรมภายในเรือ โดยศตวรรษที่ 19 ที่สี่
ขั้นตอนของการออกแบบเรือที่เกิดขึ้น เหล็ก (เหล็กและในภายหลัง)
แทนที่ไม้เป็นวัสดุที่ต้องการสำหรับการสร้างเรือ เพื่อป้องกันไม่ให้จม
โดยเฉพาะในช่วงการสู้รบทางทะเลนักออกแบบเรือสร้างกำแพงกั้นน้ำ
ช่อง เหล่านี้เป็นส่วนแยกต่างหาก boxlike ทำจากเหล็ก หากเรือมี
หลุมในนั้นน้ำจะเติมหนึ่งกั้น
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
เรือที่ทันสมัยไม้ patrolled ทำงานบนเรือสำรวจมหาสมุทรจนเมื่อเรือเริ่มขึ้นในปลายศตวรรษที่ 18 ผู้สร้าง ,เป็นเหล็กของการทดลอง อังกฤษ , โปรตุเกส ,แนะนำในเนเธอร์แลนด์และสเปน navies ปืนใหญ่เรือของพวกเขา การศึกษาความเครียดแต่น้ำหนักตัวที่เพิ่มขึ้นบนคานไม้ ดังนั้นเหล็กถูกใช้สำหรับทั่วไป Aภายในกรอบของเรือ โดยส่วนที่ศตวรรษที่ 4 ,เกิดขึ้นในขั้นตอนแรกของการออกแบบเรือ เหล็กและวัตถุประสงค์ )เพื่อใช้เป็นวัสดุทดแทนไม้ที่ต้องการสร้างขีดความสามารถ เพื่อป้องกันการจม ,โดยเฉพาะการต่อสู้ในทะเลและมหาสมุทร watertight bulkhead นักออกแบบเรือที่ถูกสร้างขึ้นcompartments ในส่วนของการผลิตกระดาษจากกล่องเหล็ก ถ้าเรือมีมันก็แค่ bulkhead เติมน้ำ ,
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2026 I Love Translation. All reserved.

E-mail: